[实用新型]一种具有自锁机构的车床尾座

说明书

本实用新型公开了一种具有自锁机构的车床尾座，包括支撑座、尾座主体和顶针，所述支撑座的顶部安装有滑轨，且滑轨的顶部均匀开设有限位槽，所述滑轨的外壁套设有支撑仓，所述支撑仓内部的底部贯穿有第一限位块，且第一限位块延伸至限位槽的内部。该具有自锁机构的车床尾座，通过操作杆和第一限位块分别与支撑仓的滑动连接，使得操作人员通过按压操作杆可以对梯形通孔内壁的斜边进行挤压，使得第一限位块滑动离开对应的限位槽内解除对支撑仓的限位，对支撑仓移动完成后，松开操作杆即可使得第一限位块重新插入限位槽的内部完成对支撑仓的锁定，且可以避免顶针对工件的挤压力过大，以及可以及时提示操作人员顶针压力足够。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种具有自锁机构的车床尾座。

背景技术

随着社会的不断发展，越来越多的机械设备替代人工进行工业生产，机械设备一般是由多个零部件组成，因此对零部件进行加工的需求也随之不断增长，在对设备的零部件进行加工时需要用到多种装置进行配合使用，车床尾座就使其中运用较为广泛的一种，传统的车床尾座基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

1、现有的车床尾座在使用时，其一般可以通过横向滑动来调整位置，但是在实际使用过程中，需要拧动螺杆解除锁定后才能进行滑动，滑动完成后需要再次拧动螺杆进行锁定，操作较为麻烦；

2、现有的车床尾座在使用时，操作人员需要密切关注顶针的夹持情况，从而避免压力过大对工件造成不必要的损坏，在实际使用过程中较为费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自锁机构的车床尾座，以解决上述背景技术中提出的现有的车床尾座需要通过拧动螺杆进行锁定，以及需要密切关注顶针的工作情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自锁机构的车床尾座，包括支撑座、尾座主体和顶针，所述支撑座的顶部安装有滑轨，且滑轨的顶部均匀开设有限位槽，所述滑轨的外壁套设有支撑仓，所述支撑仓内部的底部贯穿有第一限位块，且第一限位块延伸至限位槽的内部，所述第一限位块的一侧开设有梯形通孔，且第一限位块与支撑仓之间连接有第一弹簧，所述支撑仓内部一侧的顶部贯穿有操作杆，且操作杆与支撑仓之间连接有第二弹簧，所述支撑仓的顶部安装有尾座主体，且尾座主体内部远离操作杆一侧的底部轴承安装有丝杆，所述丝杆靠近操作杆一侧的外侧套设有方形框，所述方形框远离丝杆的一侧安装有顶针，且顶针贯穿尾座主体，所述丝杆远离方形框一端的外侧均匀固定有第二限位块，所述尾座主体内部靠近丝杆一侧的顶部贯穿有操作筒，且操作筒靠近丝杆一端的外侧均匀开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有第三限位块，且第三限位块与操作筒之间连接有第三弹簧，所述第三限位块的底部安装有挤压杆，且挤压杆延伸至操作筒的内部，所述操作筒内部靠近丝杆的一端安装有第四弹簧，且第四弹簧远离丝杆的一端安装有锥形块，所述锥形块远离第四弹簧的一侧固定有活动杆，且活动杆贯穿操作筒。

优选的，所述第一限位块的横向中心轴线与支撑仓的横向中心轴线相互平行，且第一限位块与支撑仓组成相对滑动结构。

优选的，所述操作杆的截面形状为“T”形，且操作杆与支撑仓之间组成相对滑动结构。

优选的，所述方形框与尾座主体组成相对滑动结构，且方形框与丝杆为螺纹连接。

优选的，所述第三限位块的侧截面形状为六边形，且第三限位块与安装槽组成相对滑动结构。

优选的，所述活动杆的中心轴线与操作筒的中心轴线相互重合，且活动杆与操作筒组成相对滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过操作杆和第一限位块分别与支撑仓的滑动连接，使得操作人员通过按压操作杆可以对梯形通孔内壁的斜边进行挤压，使得第一限位块滑动离开对应的限位槽内解除对支撑仓的限位，对支撑仓移动完成后，松开操作杆即可使得第一限位块重新插入限位槽的内部完成对支撑仓的锁定；