[实用新型]一种叶片数量可调节的风轮有效
| 申请号: | 202022676142.3 | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN213450665U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 李晓博;范志东;姚玲玲;郭巍;李国庆;王靖程;舒进;牛瑞杰;李萌;章春香 | 申请(专利权)人: | 西安热工研究院有限公司 |
| 主分类号: | F03D1/02 | 分类号: | F03D1/02;F03D1/06;F03D7/04 |
| 代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 何会侠 |
| 地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叶片 数量 调节 风轮 | ||
1.一种叶片数量可调节的风轮,包括主轴(5),固定在主轴(5)一端部的固定轮毂(2)以及固定在固定轮毂(2)上的固定叶片(1),其特征在于:还包括通过花键连接结构设置在主轴(5)上的可调节轮毂(4)以及通过螺栓连接结构设置在可调节轮毂(4)上的可调节叶片(3),设置在主轴(5)另一端部的机舱(18),置于机舱(18)内部平台上的控制装置(19);可调节轮毂轴向固定杆(26)一端固定在可调节轮毂(4)上,当六叶片工作时,可调节轮毂轴向固定杆(26)另一端与设置于固定轮毂(2)内部的液压锁定销轴(27)和销孔(28)连接以固定可调节轮毂(4),当三叶片工作时,可调节轮毂轴向固定杆(26)另一端悬空;第一电机(8)设置于可调节轮毂(4)内壁,主动齿轮(10)通过第一轴(9)设置于第一电机(8)上,第二轴(12)设置于可调节叶片(3)内壁,从动齿轮(11)设置于第二轴(12)上,主动齿轮(10)与从动齿轮(11)配合组成齿轮副,用于驱动可调节叶片(3)绕着螺栓连接结构的螺杆(14)的轴线旋转;所述控制装置(19)内部设置有第二电机(20)和第三电机(24),第二电机(20)通过中间轴(21)连接齿轮(22)并驱动齿轮(22)旋转,齿轮(22)与齿条(23)组成齿轮副结构,用于驱动控制装置(19)水平移动,第三电机(24)连接驱动支撑杆(25)并驱动其旋转,驱动支撑杆(25)用于连接设置在可调节轮毂(4)表面的轮毂支撑孔(17),轮毂支撑孔(17)内部为螺纹结构,当风轮以三叶片形式工作时,轮毂支撑孔(17)的内螺纹与支撑杆(25)端部的外螺纹组成螺纹副结构以固定可调节轮毂(4)。
2.根据权利要求1所述的叶片数量可调节的风轮,其特征在于:所述螺栓连接结构,包括轴承(13)、螺杆(14)、螺母(16)和垫片(15),轴承(13)外圈设置于可调节轮毂(4)内壁,螺杆(14)一端设置于轴承(13)内圈,螺杆(14)另一端通过外螺纹与螺母(16)和垫片(15)连接。
3.根据权利要求1所述的叶片数量可调节的风轮,其特征在于:所述花键连接结构包括主轴(5)表面设置的外花键(6)以及可调节轮毂(4)内部设置的花键槽(7),通过外花键(6)置于花键槽(7)中将主轴(5)与可调节轮毂(4)连接,实现风轮在六叶片形式下工作时可调节轮毂(4)驱动主轴(5)旋转的过程。
4.根据权利要求1所述的叶片数量可调节的风轮,其特征在于:所述可调节轮毂(4)表面设置有两个轮毂支撑孔(17)。
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