[实用新型]一种多功能拖车球

说明书

本实用新型公开了一种多功能拖车球。包括杆体、拖环、半球，法兰和丝杆，半球扣住拖环形成完整拖车球用于房车牵引，取下半球则可插挂通用卸扣或吊装环，达到了既可牵引房车又可拖拽救援的多功能用途的目的。

技术领域

本实用新型属于机械设计与制造技术领域，尤其属于汽车配件设计与制造技术领域，特别涉及一种用拖挂房车、汽车牵引和救援的多功能拖车球。

背景技术

拖车球是一种安装于汽车后端拖车钩上、用于连接拖挂房车或其他拖挂载具例如摩托艇、摩托、自行车等载具的带有球形结构的部件，其与拖挂房车或载具的拖车球罩嵌套配合形成可自由活动的关节连接结构，达到在行车过程中拖挂车随牵引前车灵活转向之目的。

公开号为CN209426493U、CN305644833S、CN206124643U等专利分别公开了拖车球方案。

上述专利有的功能单一，有的提供了更换不同规格拖球的方案。但是，所有此类型专利技术均无法同时解决如下技术问题：可以更换不同规格的拖球，提供第三方拖具吊具的通用插口，便于迅速插挂通用卸扣、吊装环以满足特定条件下的车辆救援连接需求，更换方便，结构简单，易于低成本制造。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种能快速更换不同规格的拖球、能快速插挂通用卸扣、吊装环等拖、吊具的拖车球，以快速响应不同的牵引、救援需求。

本实用新型通过以下技术方案实现：

多功能拖车球，包括杆体、拖环、半球，法兰和丝杆，其特征在于：所述拖环设置于杆体顶端，所述两个半球以以拖环中心点为基准呈中心对称布局设置于拖环两侧，由紧定螺丝收紧扣住所述拖环形成完整拖车球球体，用于拖挂房车，取开半球后，则露出设置于杆体上端的拖环，用于插挂通用卸扣、吊装环，用于牵引、车辆救援。

所述半球上设置有楔形柱，所述楔形柱楔面上设置有半锥孔，即孔的一个侧面为带斜度的锥面，在安装状态下，所述两个半球的楔形柱以楔面贴合形成与所述拖环内孔适配的圆柱，同时所述半锥孔也合成一个锥孔，但是各自的半个锥面方向相反，且随着接近锥孔底部，所述半锥孔的半锥面之间的距离逐步减小。

所述半球顶部设置有紧定螺丝过孔，所述拖环顶部设置有紧定螺丝丝孔，述两个半球由螺丝穿过所述螺丝过孔、紧定螺丝丝孔、半锥孔，将半球固定于所述拖环之上。

所述杆体下端设置有安装法兰，所述安装法兰底部设置有丝杆，用于将所述多功能拖车球安装紧固于拖臂臂体之上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，所述拖环设置于杆体顶端，所述两个半球以中心对称布局设置于拖环两侧，当紧定螺丝向下攻入过程中，向所述拖环轴向推动所述半球楔形柱半锥孔，使所述半球向拖环轴向收紧，同时，所述楔形柱在向拖环轴向相向收紧过程中，由于所述楔面的作用，使所述楔形柱向拖环径向膨胀，顶住所述拖环的内孔的内壁，从而使所述两个半球紧固于所述拖环两侧，完全紧扣住拖环形成完整拖车球，用于拖挂房车，取开半球后，则露出设置于杆体上端的拖环，用于插挂通用卸扣、吊装环，用于牵引、车辆救援，达到了既可以更换不同标准球径的半球，同时也可随时加挂其他拖挂牵引救援设备的目的，进一步地，所述半球安装方式类似于水泥膨胀螺丝原理，形成非常紧固的预紧安装模式，使得拖车球得到紧固预应力，得到更大承载力，所述拖车球零部件结构简单，数量少，所述杆体、半球都可方便地通过锻造、铸造的方式制备，达到了在实现多功能的基础之上大幅降低制造成本。

附图说明

图1为本实用新型主视结构图；

图2为本实用新型立体结构图；

图3为本实用新型拆解示意图；

图4为本实用新型装配局部剖视示意图；

图5为本实用新型装配水平剖视示意图；