[实用新型]一种高效的高速公路检测切割装置

说明书

一种高效的高速公路检测切割装置，包括装置主体，装置主体的内侧设置有电机，电机的一侧设置有固定盘，固定盘的一侧设置有转轴，转轴的外表面设置有固定装置，固定装置的外表面设置有切割盘，装置主体的内侧设置有固定座，装置主体的内侧外表面设置有固定板，固定板的一侧设置有固定杆，固定杆的外表面设置有连接块，连接块的一侧设置有弹簧，另一侧设置有连接座，连接座的内侧设置有连接杆。本实用新型所述的一种高效的高速公路检测切割装置，通过电机、转轴以及切割盘，可使此装置自动化，可提高工作效率，比较实用，通过连接座、连接杆以及弹簧，可起到减震效果，保护装置内部不受损坏，使此装置正常运行，更加实用。

技术领域

本实用新型属于公路检测装置领域，特别涉及一种高效的高速公路检测切割装置。

背景技术

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好，于是会用到高速公路检测切割装置拉进行检测；但是现有的高速公路检测切割装置在使用时还存在一些弊端，首先，现有的高速公路检测切割装置不够自动化，效率较低，其次，现有的高效的高速公路检测切割装置减震性较差，内部结构易损坏，为此，我们提出一种高效的高速公路检测切割装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高效的高速公路检测切割装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高效的高速公路检测切割装置，包括装置主体，所述装置主体的内侧设置有电机，所述电机的一侧外表面设置有固定盘，所述固定盘的一侧外表面设置有转轴，所述转轴的外表面设置有固定装置，所述固定装置的外表面设置有切割盘，所述装置主体的内侧设置有固定座，所述固定座的上端外表面设置有支撑板，所述装置主体的内侧外表面设置有固定板，所述固定板的一侧外表面设置有固定杆，所述固定杆的外表面设置有连接块，所述连接块的一侧设置有弹簧，另一侧设置有连接座，所述连接座的内侧设置有连接杆。

优选的，所述电机与装置主体之间为导电连接，且电机的数量为两组并呈对称排布，所述固定盘与电机之间为活动连接，且固定盘为金属材料制成，所述转轴与固定盘之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：可为此装置提供动力。

优选的，所述转轴的一侧外表面固定连接有固定装置，所述切割盘与车轮之间通过固定装置活动连接，且切割盘为金属材料制成，所述切割盘与固定装置之间为固定连接，所述装置主体的前端外表面固定连接有保护壳，且保护壳位于车轮的上方，所述保护壳的数量为两组并呈对称排布，且保护壳为合金材料制成。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于进行切割。

优选的，所述固定座与装置主体之间为固定连接，且固定座的数量为两组并呈对称排布，所述支撑板与固定座之间为固定连接，所述固定板与装置主体之间为固定连接，且固定板的数量为若干组并呈对称排布，所述固定杆与固定板之间为固定连接，所述固定杆的一端固定连接有限位板。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于将震动进行转化。

优选的，所述连接块与固定杆之间为活动连接，所述弹簧与连接块之间为固定连接，且弹簧与固定板之间也为固定连接，所述弹簧的数量为两组并呈对称排布，所述连接座与连接块之间为固定连接，且连接座与固定座之间也为固定连接，所述连接座的数量为若干组并呈对称排布，所述连接杆与连接座之间为活动连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过弹簧进行减震。

优选的，所述装置主体的前端外表面导电连接有控制面板，所述装置主体的下端外表面固定连接有滑轮，且滑轮的数量为两组并呈对称排布。