[实用新型]一种稳定式农机具悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种稳定式农机具悬挂装置，包括承接板和车轮，承接板两端开设有活动槽，且活动槽内设置有活动杆，活动杆底端焊接有悬挂板，活动杆顶端开设有限位卡头，悬挂板底端两侧均固定安装有减震器，减震器顶端均安装有上支座，上支座与悬挂板固定连接，减震器底端均安装有下支座，减震器上套设有复位弹簧，车轮一侧安装有转向块，转向块一侧固定安装有固定块，下支座安装在固定块顶端表面，转向块一侧位于固定块上端连接有转动轴，转动轴一端安装有差速箱，橡胶气囊一侧安装有调压装置，本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单，并能有效提高农机的稳定性，具有较高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车悬挂装置技术领域，具体为一种稳定式农机具悬挂装置。

背景技术

悬挂装置是汽车的车架与车桥或车轮之间连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。

传统的汽车悬挂系统对于车身来讲只有减震作用，当遇到比较大的颠簸路面车内会感觉到很明显的左右摆动，这是因为传统汽车悬架没有从抵消悬架左右摆动去解决问题，而是从减轻振动影响入手，所以不会实质性的解决汽车左右摆动，现有的设备不能解决汽车颠簸行驶时悬架左右摆动的问题，现在急需一种汽车悬挂缓冲结构来解决上述出现的问题。因此我们对此做出改进，提出一种稳定式农机具悬挂装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种稳定式农机具悬挂装置，包括承接板和车轮，所述承接板两端开设有活动槽，且活动槽内设置有活动杆，所述活动杆底端焊接有悬挂板，所述悬挂板底端两侧均固定安装有减震器，所述减震器顶端均安装有上支座，所述上支座与悬挂板固定连接，所述减震器底端均安装有下支座，所述减震器上套设有复位弹簧，所述车轮一侧安装有转向块，所述转向块一侧固定安装有固定块，所述下支座安装在固定块顶端表面，所述转向块一侧位于固定块上端连接有转动轴，所述转动轴一端安装有差速箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承接板底端两侧对称安装有一对第一连接板，所述第一连接板底端均固定安装有第一盖板，所述悬挂板顶端两侧对称安装有一对第二连接板，所述第二连接板顶端均固定安装有第二盖板，且所述第一连接板、第一盖板、第二连接板和第二盖板均套装在活动杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动杆上套设有外圈弹簧，所述第一盖板与第二盖板通过外圈弹簧连接，所述第一盖板与第二盖板之间设置有橡胶气囊。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震器内设置有贮存室，所述减震器内部顶端安装有连杆，所述减震器底端设置有底阀，所述贮存室内设置有气缸管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸管内部设置有活塞，所述活塞上设置有密封圈，所述活塞顶端与连杆连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动杆顶端开设有限位卡头，所述橡胶气囊一侧安装有调压装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承接板与悬挂板均为金属材质的，且表面涂有防锈涂层。

本实用新型的有益效果是：

1、该种稳定式农机具悬挂装置，通过在悬挂板底端两侧均固定安装有减震器，实现了在不平整路面行驶时，不会因为只有一个减震器而使该装置颠簸，增加了对该装置的稳定性；

2、该种稳定式农机具悬挂装置，通过在承接板内部开设有活动槽，且活动槽与活动杆相匹配，该设计使承接板顺着活动杆上下活动，活动杆上端面开设有限位卡头，该设计使承接板不会脱离活动杆，通过在橡胶气囊一侧安装有调压装置，实现了通过调压装置改变橡胶气囊中的气压，在行车时，根据不同路况，控制调压装置，以实现不同的悬挂高度，提升驾驶舒适性；