[实用新型]修边刀块及修边模具有效
| 申请号: | 202022673657.8 | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN214184834U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 胡俊伟;唐国鑫;聂惠;牟伟;周方星;孙超 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 白改芳;宋宝库 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 修边刀块 模具 | ||
本实用新型涉及冲压工艺技术领域,以解决现有的修边刀块会将大面积的工艺补充材料切碎而造成材料浪费的问题,具体涉及一种修边刀块及修边模具,修边刀块包括本体,本体包括刃面组,刃面组包括:有效刃面,其具有有效刃口,在有效刃面的作用下,无效部分对应于有效刃口的部分能够完全从有效部分分离;以及无效刃面,其具有无效刃口,在无效部分对应于有效刃口的部分完全从有效部分分离的情形下,无效部分对应于无效刃口的部分未与坯料完全分离。本实用新型提供的修边刀块,能够有效减少产生的废料,提升了废料的利用率。
技术领域
本实用新型涉及冲压工艺技术领域,具体涉及一种修边刀块及修边模具。
背景技术
在汽车制造业中,冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺),而冲压工艺又是这四大工艺的源头。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压的坯料以板材为主,汽车的车身、底盘、天窗等都是采用冲压工艺加工而成。
冲压工艺需经历若干工序,如冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正等,其中冲裁又是冲压工艺中最主要的加工工序。冲裁是使用模具分离材料的一种基本冲压工序,它可以直接制成平板零件或为其他冲压工序如弯曲、拉深、成形等准备毛坯,也可以在已成形的冲压件上进行切口、修边等。为了保证冲压零件的可制造性,冲压工艺在设计时会在加工零件所需的材料之外增加额外的工艺补充,工艺补充是指为了顺利拉深成型出合格的零件,而在冲压件的基础上所添加的那部分材料,用以满足拉深、压料面和修边等工序的要求。板料修边是指:将为保证拉深成形而在冲压零件的周围增加的工艺补充部分和冲压件内部增加的工艺补充部分冲裁剪切掉的冲压工序,该工序是保证汽车覆盖件零件尺寸的一道重要工序。由于工艺补充的这部分材料仅是用于辅助零件成型,并不是零件的结构需要,故在拉深成形后的精整工序中会将其去除,具体会在不同的工序将其分段、分区域剪切掉。
以加工汽车天窗加强件为例,图1为现有的修边刀块的结构示意图;图2为基于现有的修边刀块对天窗加强件实施的第一道修边工序;图3为基于现有的修边刀块对天窗加强件实施的第二道修边工序。如图1所示,修边刀块与坯料1正对的工作面形成有封闭的刃口,经第一道修边工序后,完整的坯料1被分割成图2所示的半成品10和第一废料11;第一道修边工序产生的半成品10经第二道修边工序后被分割成图3所示的成品100和第二废料101,其中,第一废料11中的第一边缘工艺补充部分110和第二废料101中的第二边缘工艺补充部分1011共同构成成品100的边缘工艺补充部分,第一废料11中的第一中部工艺补充部分111和第二废料101中的第二中部工艺补充部分1010共同构成成品100的中部工艺补充部分。可以看出的是,中部工艺补充部分的面积非常大,但是已经被分割成了若干的小块成为了废料,失去了利用价值。实际生产过程中,工艺补充的材料约占坯料的50%,但在修边工序中通常会被分割成若干小块,只能作为废料处理,造成了原材料和人工的极大浪费,不利于成本控制。
相应地,本领域需要一种新的修边刀块及修边模具来解决上述问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有的修边刀块会将大面积的工艺补充材料切碎而造成材料浪费的问题,本实用新型的第一方面提供了一种修边刀块,待修边的坯料具有与零件对应的有效部分和作为工艺补充的无效部分,所述修边刀块包括本体,所述本体包括刃面组,所述刃面组包括:有效刃面,其具有有效刃口,在所述有效刃面的作用下,所述无效部分对应于所述有效刃口的部分能够完全从所述有效部分分离;以及无效刃面,其具有无效刃口,在所述无效部分对应于所述有效刃口的部分完全从所述有效部分分离的情形下,所述无效部分对应于所述无效刃口的部分未与所述坯料完全分离。
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