[实用新型]一种照明状态检测器有效
| 申请号: | 202022673443.0 | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN213522457U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 吴晓东 | 申请(专利权)人: | 上海帝邦智能化交通设施有限公司 |
| 主分类号: | H05B45/30 | 分类号: | H05B45/30 |
| 代理公司: | 上海怡恩专利代理事务所(普通合伙) 31336 | 代理人: | 牟俊玲 |
| 地址: | 201540 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 照明 状态 检测器 | ||
本实用新型公开了一种照明状态检测器;包括太阳能片,所述太阳能片电性连接驱动放大电路,所述驱动放大电路电性连接继电器,所述继电器电性连接灯条插头,所述继电器的内部电性连接设有发光二极管,所述发光二极管与所述太阳能片电性连接,所述驱动放大电路中包括有三极管Q3、电阻R95、电阻R99和电阻R100;本实用新型的太阳能光发电是指无需通过热过程直接将光能转变为电能的发电方式,驱动三级管控制灯条进行开关操作,实现在夜间无阳光的时候继电器连接启动照明,在白天有阳光的时候继电器断开关闭照明,能够实现自动控制调节,维护成本低、使用寿命长、节能环保、降低能耗、节约资金支出。
技术领域
本实用新型属于智慧站台技术领域,具体涉及一种照明状态检测器。
背景技术
智慧站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便,智慧站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路,智慧站台在夜间的时候需要照明,照明系统需要远程控制调节,十分的麻烦,然而市面上各种的智慧站台照明装置仍存在各种各样的问题。
如授权公告号为CN105818736B所公开的车辆内部照明装置,其虽然实现了构造成打开以照明车辆内部;检测器,其检测使照明灯打开的状态;和控制器,其控制照明灯的点亮。当检测器检测到该状态时,控制器以第一光量点亮照明灯,并且当检测器未检测到该状态时,控制器以比第一光量小的第二光量点亮照明灯,但是并未解决现有智慧站台实现无人控制调节进行启动照明和关闭,以及不能够实现维护成本低、使用寿命长、节能环保、降低能耗、节约资金支出的问题,为此我们提出一种照明状态检测器。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种照明状态检测器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种照明状态检测器,包括太阳能片,所述太阳能片电性连接驱动放大电路,所述驱动放大电路电性连接继电器,所述继电器电性连接灯条插头,所述继电器的内部电性连接设有发光二极管,所述发光二极管与所述太阳能片电性连接,所述驱动放大电路中包括有三极管Q3、电阻R95、电阻R99和电阻R100。
优选的,所述太阳能片固定安装在电子站牌的顶端。
优选的,所述三极管Q3采用的是S9014三极管。
优选的,所述三极管Q3的基极通过电阻R99与所述太阳能片电性连接。
优选的,所述三极管Q3的发射基通过电阻R100与基极电性连接。
优选的,所述三极管Q3的集电极通过电阻R95与所述继电器电性连接。
优选的,所述灯条插头上电性插接连接有照明灯带。
优选的,所述继电器中包括有开关K2,所述开关K2电性连接在所述灯条插头的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的太阳能光发电是指无需通过热过程直接将光能转变为电能的发电方式,使用粘贴在电子站牌内部一个太阳能片利用光能产生电力,驱动三极管控制灯条进行开关操作,实现在夜间无阳光的时候继电器连接启动照明,在白天有阳光的时候继电器断开关闭照明,能够实现自动控制调节,维护成本低、使用寿命长、节能环保、降低能耗、节约资金支出。
附图说明
图1为本实用新型的系统示意图;
图2为本实用新型的驱动放大电路示意图。
具体实施方式
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