[实用新型]一种电动车鼓刹

说明书

本实用新型涉及一种电动车鼓刹，包括刹盖、蹄片、凸轮、定位销、回位弹簧和刹车杆，蹄片一端部通过定位销固定于刹盖内侧，蹄片设置有两个且上下对称布置，蹄片另一端部采用凸轮固定在刹盖内侧，凸轮与刹盖外侧的刹车杆连接且凸轮随刹车杆转动，两个蹄片设置有径向相向的固定片，固定片左、右侧设置有通孔，回位弹簧通过通孔固定于蹄片，蹄片外侧设置有摩擦片，摩擦片的端部设置有固定片，固定片设置在摩擦片外侧且与蹄片连接；固定片外侧设置为粗糙面。

技术领域

本实用新型属于刹车制造领域，涉及一种电动车鼓刹。

背景技术

目前市面常见的电动车的刹车方式有碟刹、抱刹和鼓刹等，碟刹采用液压传动，刹车阻力臂较大，鼓刹采用机械传动，其刹车阻力臂比碟刹小，刹车效果良好，抱刹采用机械传动，刹车阻力臂比碟刹小，但刹车时会产生尖锐的啸叫声。其中，鼓刹由于成本低、刹车效果好的优点使用最为广泛，随着鼓刹使用时间的增加，蹄片外部的摩擦片容易脱落，从而减小蹄片的使用寿命，因此防止摩擦片脱落且不影响刹车效果是刹车制造领域所要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改善现有技术的缺陷，提供一种防止摩擦片脱落且不影响刹车效果，使用安全可靠的一种电动车鼓刹，解决了蹄片外部的摩擦片容易脱落的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电动车鼓刹，包括刹盖、蹄片、凸轮、定位销、回位弹簧和刹车杆，所述的蹄片一端部通过定位销固定于刹盖内侧，所述的蹄片设置有两个且上下对称布置，所述的蹄片另一端部采用凸轮固定在刹盖内侧，所述的凸轮与刹盖外侧的刹车杆连接且凸轮随刹车杆转动，所述的两个蹄片设置有径向相向的固定片，固定片左、右侧设置有通孔，所述的回位弹簧通过通孔固定于蹄片，所述的蹄片外侧设置有摩擦片，所述的摩擦片的端部设置有固定片，所述的固定片设置在摩擦片外侧且与蹄片连接；所述的固定片外侧设置为粗糙面。

进一步的，所述的固定片位于摩擦片的左、右两端部，固定片设置有四个且上下左右对称布置。

进一步优化的，所述的固定片设置有螺孔，螺丝螺孔将固定片与蹄片固定连接。

再进一步的，所述的固定片采用橡胶板材质。

再进一步的，所述的回位弹簧设置有两个且左右对称。

本实用新型的技术效果：本实用新型电动车鼓刹的摩擦片的端部设置有固定片，固定片设置在摩擦片外侧且与蹄片连接，固定片将摩擦片和蹄片固定在一起，有效的防止摩擦片从蹄片上脱落；固定片外侧为粗糙面，由于摩擦片的端部被固定片包裹住，为了不影响摩擦片的摩擦效果，将固定片外侧设置为粗糙面。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是电动车鼓刹的结构图；

图2是刹盖结构图；

图3是固定片结构图；

刹盖-10、蹄片-20、凸轮-30、定位销-40、回位弹簧-50、刹车杆 -60、固定片-21、螺孔-211、连接片-22、摩擦片-23。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分是实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型做详尽描述。