[实用新型]一种自行车车筐有效
| 申请号: | 202022672056.5 | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN213442876U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 杨军 | 申请(专利权)人: | 中新动力(天津)自行车有限公司 |
| 主分类号: | B62J9/20 | 分类号: | B62J9/20;B62J9/27 |
| 代理公司: | 天津市亦略知识产权代理事务所(普通合伙) 12250 | 代理人: | 黎鹏 |
| 地址: | 300000 天津市津南区经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 车筐 | ||
本实用新型公开了一种自行车车筐,涉及自行车技术领域,包括U型框,所述U型框的内部设有两个盛放框,每个所述盛放框的底面固定连接有两个T型滑块,所述U型框的内底壁开设有两个T型滑槽,且T型滑块滑动在T型滑槽的内部。本实用新型设计结构合理,它能够通过设置的螺母,转动螺母,能够使螺母与U型框分离,从而解除对第一螺纹杆的限位,从而能够使盛放框在T型滑槽和T型滑块的导向下移动,从而调节两个盛放框之间的距离,满足放置物品的需要,然后反方向转动螺母,使螺母对U型框施加压力,从而固定住第一螺纹杆,综上,本装置能够根据物体的多少调节两个盛放框之间的距离,从而调整本装置的容纳空间。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体是一种自行车车筐。
背景技术
现有技术中自行车车筐是自行车上必不可少的配件之一,它承担着储物与运输货物的职能。
目前,大多数车筐的尺寸是固定的,难以根据物品的量调节容纳空间,当物品较少时,车筐体积较大浪费空间,当物品较多时,不方便将所有物品一次性携带,且车篮通常固定在车体上,不方便拆卸和安装,当车筐盛放较多物品时,到达目的地不方便将所有物品一次性运走,需要多次转运比较麻烦。为此,我们提供了一种自行车车筐解决以上问题。
实用新型内容
一)解决的技术问题
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种自行车车筐。
二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车车筐,包括U型框,所述U型框的内部设有两个盛放框,每个所述盛放框的底面固定连接有两个T型滑块,所述U型框的内底壁开设有两个T型滑槽,且T型滑块滑动在T型滑槽的内部,所述U型框的左侧面开设有两个通槽,每个所述盛放框的左侧面均固定连接有两个第一螺纹杆,且第一螺纹杆与通槽一一对应并位于通槽的内部,每个所述第一螺纹杆均不与通槽相接触,每个所述第一螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺母,且螺母的右侧面与U型框的左侧面相接触,所述U型框的右侧设有安装机构。
进一步的,所述安装机构包括U型固定架和连接板,所述U型固定架固定连接在U型框的右侧面,所述连接板位于U型固定架的右侧,所述连接板的右侧面固定连接有两个U型板,每个所述U型板的右侧均设有卡箍,且U型板和卡箍通过螺栓相连接,所述连接板的左侧面固定连接有两个固定板,且固定板位于U型固定架的内部,两个所述固定板相互远离的一侧面均与U型固定架的内壁相接触,所述U型固定架的上方设有两个挡板,每个所述挡板的底面均固定连接有定位轴,且定位轴贯穿依次U型固定架和固定板并与U型固定架和固定板滑动连接,每个所述定位轴的底面均固定连接有第二螺纹杆,且第二螺纹杆的外表面螺纹连接有螺环。
进一步的,所述连接板的左侧面固定连接有两个L型板,且L型板的上表面与U型框的底面固定连接。
进一步的,两个所述盛放框的外部设有把手,且把手固定连接在两个所述盛放框相互远离的一侧面。
进一步的,所述U型框的左侧设有四个转动轮,且转动轮与螺母一一对应并固定连接在螺母的外表面。
进一步的,每个所述卡箍的内壁均固定连接有橡胶垫。
三)有益效果:
与现有技术相比,该自行车车筐具备如下有益效果:
一、本实用新型通过设置的螺母,转动螺母,能够使螺母与U型框分离,从而解除对第一螺纹杆的限位,从而能够使盛放框在T型滑槽和T型滑块的导向下移动,从而调节两个盛放框之间的距离,满足放置物品的需要,然后反方向转动螺母,使螺母对U型框施加压力,从而固定住第一螺纹杆,综上,本装置能够根据物体的多少调节两个盛放框之间的距离,从而调整本装置的容纳空间。
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