[实用新型]一种自锁式汽车用防盗油箱滤网

说明书

一种自锁式汽车用防盗油箱滤网，属于车辆工程领域。是由双层滤筒、导流活塞与弹簧组成，双层滤筒具有外层滤网、内层滤网、下位弹簧卡槽、外层滤网过油孔和内层滤网过油槽，导流活塞具有L型导油槽、自锁滑块和上位弹簧卡槽，弹簧一端安装在导流活塞的上位弹簧卡槽中与导流活塞固定，另一端安装在双层滤筒的下位弹簧卡槽中与双层滤筒固定。能够在不加油时自动的锁定油箱，并且克服了现有滤网易撬坏、易破坏等防盗性差的问题，可以有效的防止偷油者进行偷油，安全性高，防盗性强。

技术领域

本实用新型涉及一种自锁式汽车用防盗油箱滤网，具体的说是采用了特殊结构的油箱滤网，安装有导油活塞和弹簧结构的一种防止偷油者偷油的双层滤网装置，属于车辆安全领域。

背景技术

随着经济的不断发展，当今的物流业也迅速发展，而传统的长途运输便愈发的重要。然而随之而来的还有一系列的车辆安全问题，货车燃油被盗便是问题之一。很多司机为了避免被盗油会在夜里值班看守油箱或在油箱上加装滤网，然而普通的滤网易撬、易破坏，安全性低。

发明内容

针对上述的不足，本实用新型提供了一种自锁式汽车用防盗油箱滤网。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种自锁式汽车用防盗油箱滤网，是由双层滤筒、导流活塞与弹簧组成，所述的双层滤筒具有外层滤网、内层滤网、下位弹簧卡槽、外层滤网过油孔、内外层间隙过油槽、导流活塞下限位槽、内层滤网过油槽与导流活塞上限位槽，内层滤网内壁侧面开有导流活塞上限位槽与导流活塞下限位槽，内壁底面开有下位弹簧卡槽，内层滤网过油槽开于内层滤网侧壁上，位于导流活塞上限位槽与导流活塞下限位槽之间，呈圆周分布，外层滤网侧面与底面开有外层滤网过油孔，内外层间隙过油槽位于内层滤网与外层滤网之间，所述的导流活塞具有L型导油槽、自锁滑块与上位弹簧卡槽，L型导油槽位于导油活塞内部，呈圆周分布，连通导油活塞上表面与侧面，自锁滑块位于导油活塞侧面底部，呈圆周分布，导油活塞下底面开有上位弹簧卡槽，所述的弹簧一端通过内层滤网开有的下位弹簧卡槽与双层滤筒固定，另一端通过导油活塞开有的上位弹簧卡槽与导油活塞固定。

所述的导油活塞由铝合金材料制成，其内部开有的L型导流槽高度在锁定状态下位于内外层间隙过油槽高度之上。

该实用新型的有益之处是，导流活塞与弹簧配合，使油箱能够自锁，实现了油路的单向流通，采用内外双层滤网结构，有效的防止了偷油贼对油箱滤网进行撬损、破坏而进行盗油，安全性更高，防盗性更强。

附图说明

附图1为本实用新型锁定状态下的结构示意图

附图2为本实用新型解锁状态下的结构示意图

附图3为本实用新型整体的结构示意图

附图4为本实用新型整体去除导流活塞的结构示意图

附图5为本实用新型双层滤筒的结构示意图

附图6为本实用新型双层滤筒的剖视图

附图7为本实用新型双层滤筒的侧俯图

附图8为本实用新型双层滤筒去除外层滤网的结构示意图

附图9为本实用新型导流活塞的结构示意图

附图10为本实用新型导流活塞的侧仰图

附图11为本实用新型导流活塞的剖视图

图中，1、双层滤网，101、外层滤网，102、内层滤网，103、下位弹簧卡槽，104、外层滤网过油孔，105、内外层间隙过油槽，106、导流活塞下限位槽，107、内层滤网过油槽，108、导流活塞上限位槽，2、导流活塞，201、L型导油槽，202、自锁滑块，203、上位弹簧卡槽，3、弹簧。

具体实施方式