[实用新型]一种便携式充气车窗睡枕有效
申请号: | 202022670793.1 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213786625U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 韩程章;王新玲;赵秋玲;王霞 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | A47G9/10 | 分类号: | A47G9/10;B60N3/00 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 袁晓玲 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 充气 车窗 | ||
本实用新型公开了一种便携式充气车窗睡枕,所述的便携式充气车窗睡枕包括支撑部分,吸盘,充气口和弹性系带,其特征在于支撑部分充气后形成底面平整,顶面四个顶角处呈弧形突起,中央呈凹陷的特殊结构,支撑部分底面四个顶角处粘贴有吸盘。充气口位于支撑部分正面突起一角的位置,弹性系带系于充气口处。使用时可将睡枕充满气后利用吸盘吸附在车窗玻璃表面。不使用时将睡枕放气后折叠卷起,用弹性系带绑紧,方便携带。
技术领域
本实用新型涉及一种便携式充气车窗睡枕。
背景技术
当前,市场的睡枕种类繁多,但是功能单一,不方便携带,缺乏一种专门的车窗睡枕。当乘客乘坐公交车、长途客车、火车时,乘客在座位上经常会依靠着车窗休息,但由于路途颠簸,车辆震动,没有合适的睡枕,会引起乘客的疲劳,影响乘车舒适度。
发明内容
本实用新型提供了一种便携式充气车窗睡枕,可以缓解乘客在乘车过程中依靠着车窗休息时引起的身体疲劳,减少头部震动,提高乘车舒适度。
本实用新型的便携式充气车窗睡枕,包括支撑部分、吸盘、充气口和弹性系带,其特征在于支撑部分充气后形成底面平整,顶面四个顶角呈弧形突起中央呈凹陷的结构。支撑部分底面四个顶角处粘贴有吸盘,吸盘的一面直接粘贴在支撑部分底面,使用时将吸盘的另一面直接吸附在车窗玻璃表面。充气口位于支撑部分正面弧形突起的位置,弹性系带系于充气口处。
采用上述结构后,使用时乘客先用嘴通过充气口向便携式充气车窗睡枕充满气,再利用底部的吸盘将其吸附在车窗玻璃表面合适的位置,便可将睡枕固定在车窗玻璃表面。乘客需要休息时,将头部侧面枕在睡枕支撑部分正面中央处,耳朵处于中央凹陷处,睡枕对乘客头部起到支撑固定作用,可以减少乘客头部震动,缓解身体疲劳,提高乘车舒适度。
采用上述结构后,不使用时通过充气口将便携式充气车窗睡枕放气,再将四个吸盘分别从车窗玻璃表面拔起,将睡枕取下,两侧向内折叠后卷起,再用弹性系带绑紧,方便携带。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
一种便携式充气车窗睡枕,使用时能牢固地固定在车窗表面提高了使用的安全性,不使用时又能方便地将睡枕从车窗表面取下且不会对车窗玻璃造成污染或损坏,还可以实现睡枕的反复使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图。
图中1-支撑部分,2-吸盘,3-充气口,4-弹性系带。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示,一种便携式充气车窗睡枕主要由支撑部分1、吸盘2、充气口3和弹性系带4组成。支撑部分1正面是顶面四个顶角呈弧形突起中央凹陷的特殊结构,充气口3位于支撑部分1正面弧形突起的位置,支撑部分1底面四个顶角处粘贴有吸盘2,弹性系带4系于充气口3处。
使用时,乘客先用嘴通过充气口3向便携式充气车窗睡枕充满气。充气完毕后将支撑部分1底面顶角处的四个吸盘2分别吸附在车窗玻璃表面,将便携式充气车窗睡枕固定在车窗玻璃表面合适的位置。乘客将头部侧面枕在支撑部分1顶面中央处,耳朵处于中央凹陷处,即可依靠睡枕休息。
不使用时,通过充气口3将便携式充气车窗睡枕放气,放气完毕后将支撑部分1底面顶角处的四个吸盘2分别从车窗玻璃表面拔起,再将便携式充气车窗睡枕取下,将支撑部分1两侧向内折叠后卷起,最后用弹性系带4绑紧,方便携带。
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