[实用新型]一种汽车天窗防护装置有效
| 申请号: | 202022670097.0 | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN214647504U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 孙敏 | 申请(专利权)人: | 锐鑫晟汽车部件(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02;B60J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 防护 装置 | ||
1.一种汽车天窗防护装置,包括车体(1)、天窗玻璃(2)和滑板(3),所述车体(1)顶部开设有天窗(101),所述天窗(101)的后侧开设有滑腔(102),所述天窗玻璃(2)设置在天窗(101)上,所述滑板(3)设置在天窗玻璃(2)的底面,其特征在于,所述天窗(101)的左侧和右侧开设有滑槽(103),所述滑槽(103)与滑腔(102)连通;所述滑腔(102)内设置有防护机构(4),所述滑腔(102)的底端两侧设置有呈对称性的第一轴承座(5),所述第一轴承座(5)上设置有第一转轴(6),所述滑槽(103)的前端设置有呈对称性的第二轴承座(7),所述第二轴承座(7)上设置有第二转轴(8),所述天窗玻璃(2)的后侧两端连接有第一传送带(9),所述第一传送带(9)的一端绕过第一转轴(6)连接在防护机构(4)的后侧两端,所述天窗玻璃(2)的前侧两端连接有第二传送带(10),所述第二传送带(10)的一端绕过第二转轴(8)连接在防护机构(4)的前侧两端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗防护装置,其特征在于,所述防护机构(4)包括滑动框(401)、四个防护板(402)、四个传动块(403)和若干个弹簧(404),四个所述传动块(403)固定连接在滑动框(401)的内侧四角处,四个所述防护板(402)设置在滑动框(401)的内侧四壁处,所述弹簧(404)的一端固定连接在靠近滑腔(102)一侧的防护板(402)上,所述弹簧(404)的另一侧固定连接在滑动框(401)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗防护装置,其特征在于,所述传动块(403)内开设有空腔(405),所述空腔(405)内设置有啮合连接的两个锥齿轮(11),一个所述锥齿轮(11)中心位置连接有第三转轴(12),所述第三转轴(12)穿设过传动块(403)固定连接在防护板(402)的侧壁上,另一个所述锥齿轮(11)的中心位置固定连接有第四转轴(13),所述空腔(405)内设置有两个啮合连接的齿轮(14),所述第四转轴(13)的一端固定连接在一个齿轮(14)的中心位置,所述另一个齿轮(14)的中心位置固定连接有第五转轴(15),所述第五转轴(15)的一端穿设过传动块(403)固定连接在防护板(402)的侧面上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗防护装置,其特征在于,所述防护板(402)的底面固定连接有软垫(406),所述软垫(406)内设有海绵。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗防护装置,其特征在于,所述天窗玻璃(2)向前滑动时,所述防护机构(4)向后滑动。
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