[实用新型]一种小车运动组件伺服电缆线走线结构有效
申请号: | 202022669565.2 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN214412223U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 朱潇潇 | 申请(专利权)人: | 上海东富龙科技股份有限公司 |
主分类号: | H02G11/00 | 分类号: | H02G11/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊 |
地址: | 201100 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 运动 组件 伺服 电缆线 结构 | ||
1.一种小车运动组件伺服电缆线走线结构,其特征在于:包括用于限位伺服电缆线(5)的限位装置、用于固定伺服电缆线(5)的固定装置、用于保持伺服电缆线(5)运动状态运动轨迹的拖链(6)、密封接头(7),所述限位装置、固定装置和拖链(6)设于A级灌装环境中,所述密封接头(7)设在B级环境和A级灌装环境的交界处,伺服电缆线(5)从B级环境到A级环境依次穿过密封接头(7)和拖链(6),再经由固定装置和限位装置固定限位后与伺服电机(1)连接。
2.如权利要求1所述的一种小车运动组件伺服电缆线走线结构,其特征在于:所述固定装置包括固定卡扣(4)和安装底板(3),所述安装底板(3)与小车运动组件连接,所述固定卡扣(4)设在安装底板(3)上。
3.如权利要求2所述的一种小车运动组件伺服电缆线走线结构,其特征在于:所述限位装置为限位块(2),所述限位块(2)设在安装底板(3)上。
4.如权利要求1所述的一种小车运动组件伺服电缆线走线结构,其特征在于:所述拖链(6)一端设在小车的工作面板上,另一端与安装底板(3)连接,拖链(6)弯曲直径和伺服电缆线(5)的最小折弯直径保持一致。
5.如权利要求1所述的一种小车运动组件伺服电缆线走线结构,其特征在于:所述密封接头(7)设在小车的工作面板上。
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