[实用新型]一种微型带导杆气缸

说明书

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种微型带导杆气缸，包括气缸本体，所述气缸本体的上部插接有气缸导杆与限位杆，且两个所述气缸导杆处于限位杆对称的两侧，所述气缸导杆的上端安装有夹持块，所述夹持块的下部对应气缸导杆与限位杆均开设有限位槽，所述夹持块的前侧面安装有插销把与按压块，且所述按压块处于插销把的上方；通过设计在夹持块与气缸导杆之间的插销结构，可以使得夹持块与导杆快速组装，增加了装配效率，同时操作比较省力简单，通过设计在限位环凸侧面的滚珠，在插销活动或者复位时，均会贴着活动槽内壁滚动，从而在进行限位的同时，能够降低摩擦力，插销活动更省力，且插销与夹持块外侧平齐，能够避免被误拉。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种微型带导杆气缸。

背景技术

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，尤其是带导杆气缸在工业应用极为广泛；

现有带导杆气缸的导杆与夹持块之间均为螺丝连接，导致组装不便，在装配时比较繁琐费力，同时夹持块磨损后不便拆卸修复。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种微型带导杆气缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种微型带导杆气缸，包括气缸本体，所述气缸本体的上部插接有气缸导杆与限位杆，且两个所述气缸导杆处于限位杆对称的两侧，所述气缸导杆的上端安装有夹持块，所述夹持块的下部对应气缸导杆与限位杆均开设有限位槽，所述夹持块的前侧面安装有插销把与按压块，且所述按压块处于插销把的上方，相邻所述插销把之间均固定连接有连接块，所述插销把的内端插入夹持块内部固定连接有插销柱，所述插销柱的外侧靠近中间位置固定连接有限位环凸，所述夹持块的内部对应限位环凸的位置开设有活动环槽，所述活动环槽的内部安装有复位弹簧，且所述复位弹簧套在插销柱的外侧，所述气缸导杆靠近活动环槽的一面开设有固定槽，且所述插销柱的端部插入固定槽，所述插销把的一侧开设有扣槽；

所述夹持块的内部对应按压块开设有顶出弹簧，所述顶出弹簧的内部安装有顶出弹簧，所述限位环凸的外侧面设有滚动机构。

优选的，滚动机构包括限位环凸侧面沿圆周方向开设的滚槽，任意所述滚槽的内部均安装有滚珠，所述滚槽与活动环槽相通。

优选的，所述扣槽与按压槽相通，所述顶出弹簧的一端与按压块连接，另一端与按压槽内端壁连接。

优选的，所述插销把、按压块、连接块与夹持块的外端面均平齐，所述插销把与插销柱一体成型。

优选的，所述复位弹簧的一端与限位环凸连接，另一端与活动环槽前端壁连接。

优选的，所述插销柱与限位环凸焊接固定。

优选的，所述复位弹簧自然状态下限位环凸处于活动环槽内端部，所述气缸导杆的下端穿过气缸本体。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、本实用新型中，通过设计在夹持块与气缸导杆之间的插销结构，可以使得夹持块与导杆快速组装，增加了装配效率，同时操作比较省力简单。

2、本实用新型中，通过设计在限位环凸侧面的滚珠，在插销活动或者复位时，均会贴着活动槽内壁滚动，从而在进行限位的同时，能够降低摩擦力，插销活动更省力，且插销与夹持块外侧平齐，能够避免被误拉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体示意图；