[实用新型]一种基于太阳能供电系统的智慧公交动态报站站牌有效
申请号: | 202022666776.0 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213519167U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 吴晓东 | 申请(专利权)人: | 上海帝邦智能化交通设施有限公司 |
主分类号: | G09F15/02 | 分类号: | G09F15/02;G09F13/04;F21S9/03;H02S40/00;E01F9/608;E01F9/615 |
代理公司: | 上海怡恩专利代理事务所(普通合伙) 31336 | 代理人: | 牟俊玲 |
地址: | 201540 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 太阳能 供电系统 智慧 公交 动态 报站 站牌 | ||
本实用新型公开了一种基于太阳能供电系统的智慧公交动态报站站牌,属于公交动态报站站牌技术领域。它包括站牌本体,所述站牌本体包括立柱和太阳能电池板,所述太阳能电池板通过壹号支架可拆卸式固定安装在立柱顶部一侧,所述立柱上还安装有筒灯,所述立柱上还安装有保护组件,用于对太阳能电池板起到保护作用。本装置主要依靠活动组件的相互配合,使得保护组件对固定在立柱上的太阳能电池板进行保护,从而避免在极端天气里,对太阳能电池板造成损坏的情况出现,另外还可利用该保护组件,并在筒灯的配合下,可以在白天、夜间等情况下,向人们展示广告,实用性强,应用性广。
技术领域
本实用新型涉及一种基于太阳能供电系统的智慧公交动态报站站牌,属于公交动态报站站牌技术领域。
背景技术
目前,市场上所使用的带有太阳能供电的公交站牌上的太阳能电池板基本上都是直接裸露在站牌顶部,为此很容易出现太阳能电池板在风刮、极寒、冰雹等极端天气时造成损坏,从而增加了太阳能电池板的维修或更换成本,为此针对上述情况,设计一种能够在极端天气保护太阳能电池板的装置很有必要。
发明内容
本实用新型针对上述背景技术所提及的技术问题,而采用以下技术方案来实现:
一种基于太阳能供电系统的智慧公交动态报站站牌,包括站牌本体,所述站牌本体包括立柱和太阳能电池板,所述太阳能电池板通过壹号支架可拆卸式固定安装在立柱顶部一侧,所述立柱上还安装有筒灯,所述立柱上还安装有保护组件,用于对太阳能电池板起到保护作用。
需要说明的是,太阳能电池板、立柱和壹号支架三者之间通过螺丝固定;
另外站牌本体上还设有多个公交线路牌,此公交线路牌为2019年8月8日由上海帝邦智能化交通设施有限公司申请的“便于拆装的智能候车亭电子站牌用公交线路牌”(申请号为201921301400.0),且该站牌本体的底部还应设有蓄电池,且蓄电池埋在地底下,且太阳能电池板与蓄电池进行电性连接,蓄电池与筒灯电性连接,公交线路牌上还应设有LED灯带和LED显示屏,分别用于显示公交到站信息、站点信息、天气信息等等,且蓄电池与LED灯带和LED显示屏也进行电性连接,以上均属于现有技术,故在文中不加以详细阐述。
作为优选实例,所述立柱上一体成型设有放置框,所述筒灯放置在放置框内。
作为优选实例,所述立柱上还分别通过两个贰号支架固定连接有两个固定盘,两个所述固定盘设在放置框、筒灯、壹号支架和太阳能电池板所形成整体的首尾两端。
作为优选实例,所述保护组件包括两块弧形固定板、两块弧形活动板,每个所述固定盘上分别开设有滑动槽,且两个所述固定盘上的滑动槽相对应,每块所述弧形固定板的顶部和底部分别固定在固定盘的滑动槽内,两块所述弧形活动板的底部通过活动组件活动在滑动槽的内部,每块所述弧形活动板的顶部活动在滑动槽的内部。
作为优选实例,所述活动组件包括电机、两个弧形导轨、两个弧形滑块、螺杆、两个传动柱和滑动块,两个所述弧形导轨分别固定设在固定盘的滑动槽内,两个弧形滑块滑动设在两个弧形导轨上,两个弧形活动板的底部分别固定设在两个弧形滑块的顶部,所述电机固定安装在位于筒灯底部的固定盘顶部上,所述螺杆的一端与电机输出端相固定,并转动套接在两个弧形固定板上,所述滑动块螺纹套接在螺杆上,两个所述传动柱分别设在滑动块的两端,且每个所述传动柱分别与两个弧形滑块滑动套接。
作为优选实例,两块所述弧形固定板的两端还分别开设有通槽,当两个所述弧形活动板通过活动组件驱动而在滑动槽内滑动时,可出现每个所述弧形活动板的两端分别位于两个弧形固定板的通槽内,并使放置框、筒灯、壹号支架和太阳能电池板所形成的整体位于两个弧形活动板、两个弧形固定板和两个固定盘形成的整体内部的情况或者出现其中一个弧形活动板的一端伸出其中一个弧形固定板上的通槽时,此时两个弧形活动板、两个弧形固定板和两个固定盘形成的整体呈打开状态,继而使得太阳能电池板从两个弧形活动板、两个弧形固定板和两个固定盘形成的整体中显示出。
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