[实用新型]一种机车风缸吊具

说明书

本实用新型涉及安装设备技术领域，具体涉及一种机车风缸吊具,包括主吊件，主吊件的下部设置有若干与风缸贴合的圆弧形环抱部，所述环抱部的两端分别设置有吊带且吊带之间设置有可分离式连接结构；主吊件的上部设置有用于连接悬吊设备的吊挂结构。通过本实用新型公开的吊具吊装风缸时，能够使风缸保持竖直的角度，贴合至安装槽较为容易；同时吊装件的结构可避免与顶盖发生干涉。如此设置大大减轻了安装人员的工作强度，提高了安装效率，也使安装效果更为理想。

技术领域

本实用新型涉及安装设备技术领域，具体涉及一种机车风缸吊具。

背景技术

机车上的风缸用于存储压缩空气，以备机车利用。一般风缸设置在机车车身的侧部，车身侧部设置有专门安装风缸的竖向安装槽，安装槽顶部还设置有顶盖。由于风缸的尺寸和重量较大，以及顶盖的干涉影响，导致风缸不方便调整安装，给安装人员带来了较大的困难，通常靠安装人员消耗较大的体力进行装配，安装一台风缸需要耗费40分钟，且安装效果不理想。

因此，现有机车风缸安装技术存在可改进之处，需要提出更为合理的技术方案，解决现有技术中的不足。

实用新型内容

为了解决上述内容中提到的现有技术缺陷，本实用新型提供了一种机车风缸吊具，旨在对风缸进行紧固和吊取，辅助将风缸安装至机车，在吊取的过程中控制风缸的整体角度，方便安装。由此大大减少了安装人员的劳动强度，并提高了安装的效率，安装效果也更为理想。

为了实现上述目的，本实用新型具体采用的技术方案是：

一种机车风缸吊具，包括主吊件，主吊件的下部设置有若干与风缸贴合的圆弧形环抱部，所述环抱部的两端分别设置有吊带且吊带之间设置有可分离式连接结构；主吊件的上部设置有用于连接悬吊设备的吊挂结构。

上述公开的吊具，通过环抱部贴合风缸，利用吊带将风缸抱紧，通过外部的悬吊机构将主吊件吊起即可将风缸带动。在移动风缸的过程中保持风缸竖直，使风缸能够直接贴合到安装槽内。

进一步的，为了保护风缸，避免其表面被刮伤，对环抱部的结构进行优化，举出如下具体可行的方案：所述的环抱部贴合风缸的一侧设置有柔性垫层。

进一步的，为了提高吊具的强度，对主吊件的结构进行加强，举出如下具体可行的方案：所述的主吊件下部设置环抱部的位置设有加强筋。

再进一步，基于同样的目的，对主吊件结构进行加强，举出如下具体可行的方案：所述的主吊件上部设置吊挂结构的位置设有加强筋。

进一步的，吊挂结构并不唯一确定，可采用多种可行的方式，具体如下：所述的吊挂结构包括挂孔、挂环或挂钩。

进一步的，为了避免吊装时与机车的顶盖干涉，对主吊件的结构进行优化，举出如下可行的方案：所述的主吊件包括倒置的L形承重部，所述的吊挂结构设置于承重部上部的自由端，所述的环抱部设置于承重部或承重部下部的自由端。这样设置的结构，在将风缸吊装至安装槽时，可避免主吊件与顶盖的干涉。

进一步的，为了方便贴合抱紧风缸，所述的吊带为柔性带。

进一步的，可分离式连接结构不唯一确定，此处举出一种可行的方案：所述的可分离式连接结构包括吊带上对应设置的连接孔和与连接孔配合的螺栓。

再进一步，作为可行的选择，所述的环抱部的两端分别设置的吊带数大于一。这样设置的目的是便于风缸快速安装在吊具上，及快速卸下吊具，提高对风缸的保护。

进一步的，环抱部与吊带的连接结构也不唯一确定，此处举出其中一种可行的方案：所述的环抱部的两端设置有连接带孔，所述的吊带与连接带孔连接。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：