[实用新型]一种用于物流运输车中的防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种用于物流运输车中的防撞装置，包括安装板，所述安装板的上端外表面固定连接有两个对称的连接柱，两个所述连接柱的上端外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上端外表面边缘固定连接有两个对称的斜固定架，所述安装板的上端外表面还固定连接有两个对称的第一连接杆，两个所述第一连接杆的外壁均固定套设有L形支板。本实用新型所述的一种用于物流运输车中的防撞装置，通过设置的第一弹簧，一定程度上的缓解了运输车受到的碰撞力，又通过设置防撞机构，进一步的缓解了运输车各个方向上受到的冲击了，避免了物流运输车的损坏，延长了运输车的使用寿命，同时也保证了所运输物的完整性，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及物流运输车装置领域，具体为一种用于物流运输车中的防撞装置。

背景技术

物流车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，它常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

物流运输车在仓库内运输货物时，容易与货架发生碰撞，进而对运输车造成损坏，甚至会撞坏车上所运输的物品，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于物流运输车中的防撞装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于物流运输车中的防撞装置，可以有效解决背景技术中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于物流运输车中的防撞装置，包括安装板，所述安装板的上端外表面固定连接有两个对称的连接柱，两个所述连接柱的上端外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上端外表面边缘固定连接有两个对称的斜固定架，所述安装板的上端外表面还固定连接有两个对称的第一连接杆，两个所述第一连接杆的外壁均固定套设有L形支板，所述L形支板的一侧外表面固定连接有第一滑块，所述L形支板的上端外表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的末端固定连接有吊板，所述吊板的上方设有第一限位块，且所述第一限位块固定连接于第一连接杆的末端，两个所述第一限位块之间固定连接有凹形防撞块，所述凹形防撞块的两侧外表面均开设有滑槽，所述凹形防撞块和斜固定架之间设置有防撞机构。

优选的，所述第一弹簧套设于第一连接杆的外壁，所述第一连接杆的末端贯穿吊板并与之滑动连接，且所述吊板的长度小于L形支板的横向长度。

优选的，两个所述第一滑块分别位于两个滑槽内，且与滑槽滑动配合。

优选的，所述防撞机构的数量为两组，且关于凹形防撞块的中线对称。

优选的，所述防撞机构包括固定块、第二连接杆、固定柱、第二滑块、第二弹簧、第二限位块、横杆和第三弹簧，所述固定块有两个，且第二连接杆的一端卡设于两个固定块之间，所述第三弹簧位于第二连接杆的一侧，所述第二滑块活动连接于第二连接杆的另一端外表面，所述横杆滑动穿设于第二滑块的内部，所述第二弹簧和第二限位块均套设于横杆的外壁，所述固定柱有两个且均固定连接于横杆的两端外壁。

优选的，所述固定块固定连接于支撑板的上端外表面，所述第二连接杆和固定块之间设置有销轴，所述第二连接杆的一端通过销轴转动连接于两个固定块之间，所述第三弹簧与第二连接杆和斜固定架之间均设置有固定槽，所述第三弹簧的两端分别固定连接于第二连接杆的一侧外表面和斜固定架的倾斜外表面，所述第二限位块固定套设于横杆的外壁，且所述第二弹簧的两端固定连接于第二滑块和第二限位块相对的一侧外表面，所述固定柱的上端外表面固定连接于凹形防撞块的凹陷处外表面。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于物流运输车中的防撞装置，具备以下有益效果：