[实用新型]一种大客车电子后视镜系统有效
| 申请号: | 202022663135.X | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN213565661U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 龙春久 | 申请(专利权)人: | 广州市星王电器有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/12 |
| 代理公司: | 广东安国律师事务所 44317 | 代理人: | 王祎清 |
| 地址: | 510000 广东省广州市花都区炭步镇民*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大客车 电子 后视镜 系统 | ||
本实用新型公开了一种大客车电子后视镜系统,所述控制器设置在显示器底部,所述显示器设置在车体的方向盘的侧边,所述触摸操作屏设置在车体的方向盘上,所述支架设置在车体的后视镜的顶测,所述外罩安装在支架上,所述外罩的内部水平安装有第一电机,所述第二电机垂直安装在第一电机的传动轴上,所述第二电机的传动轴上安装有安装盒,所述安装盒内安装有视频监控摄像头、红外摄像头,本实用新型的有益效果:利用可调视角的监控摄像头和红外摄像头配合使用,可以使车体的可视角度比原始后视镜的大,减少盲区,同时有利于司机倒车、转弯等操作,并且可在夜晚或者雨天时,不受影响,极大的提升了司机的驾驶安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种大客车电子后视镜系统。
背景技术
后视镜对于帮助驾驶人员消除视觉盲区、降低驾驶风险发挥着重要作用。但是,传统的后视镜在雨雪、黑夜等恶劣环境下,其后视效果将会大打折扣,给驾驶带来很大的难度和风险。为解决传统后视镜上述的不足,近年来出现了多种以摄像头和显示器为基础的电子后视镜系统,以取代传统后视镜。但是,目前已有的电子后视系统和传统后视系统一样,驾驶人员在关注侧后方时,容易忽略车身其他部位的盲区,特别是A柱、车前、车后等近车身盲区,现有的电子后视系统和传统后视镜本身就没办法有效消除。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种大客车电子后视镜系统。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种大客车电子后视镜系统,它包括控制器、显示器、触摸操作屏、支架、第一电机、第二电机、安装盒、视频监控摄像头、红外摄像头、外罩,所述控制器设置在显示器底部,所述显示器设置在车体的方向盘的侧边,所述触摸操作屏设置在车体的方向盘上,所述支架设置在车体的后视镜的顶测,所述外罩安装在支架上,所述外罩的内部水平安装有第一电机,所述第二电机垂直安装在第一电机的传动轴上,所述第二电机的传动轴上安装有安装盒,所述安装盒内安装有视频监控摄像头、红外摄像头,所述控制器通过数据线分别连接显示器、触摸操作屏、第一电机、第二电机、视频监控摄像头、红外摄像头。
进一步的,所述控制器为PLC控制器。
进一步的,所述显示器为2K显示屏。
进一步的,所述触摸操作屏为触摸平板电脑。
进一步的,所述第一电机、第二电机为伺服电机。
进一步的,所述外罩上设置视孔,所述视孔的顶端设置有挡沿,所述视孔的两侧设置有灯。
本实用新型的有益效果:利用可调视角的监控摄像头和红外摄像头配合使用,可以使车体的可视角度比原始后视镜的大,减少盲区,同时有利于司机倒车、转弯等操作,并且可在夜晚或者雨天时,不受影响,极大的提升了司机的驾驶安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的外罩的结构示意图;
图3为本实用新型的控制器的连接结构示意图;
图中:1、控制器;2、显示器;3、触摸操作屏;4、支架;5、第一电机;6、第二电机;7、安装盒;8、视频监控摄像头;9、红外摄像头;10、外罩;11、车体;12、方向盘;13、后视镜;101、视孔;102、挡沿;103、灯。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步说明,但不局限于说明书上的内容。
如图所示:一种大客车电子后视镜系统,它包括控制器1、显示器2、触摸操作屏3、支架4、第一电机5、第二电机6、安装盒7、视频监控摄像头8、红外摄像头9、外罩10。
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