[实用新型]一种轧钢立式机架升降机构装置有效
| 申请号: | 202022663067.7 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN214556264U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 杜卫兵;陈桃红;刘志敏;范建荣;俞一鸣 | 申请(专利权)人: | 江苏沙钢集团有限公司;张家港宏昌钢板有限公司 |
| 主分类号: | B21B31/02 | 分类号: | B21B31/02 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 纪德虎 |
| 地址: | 215625 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轧钢 立式 机架 升降 机构 装置 | ||
本实用新型的一种轧钢立式机架升降机构装置,包括底座,所述底座上设置有电机,所述电机上连接有减速箱,所述减速箱的输入轴与电机的电机轴通过联轴器连接,所述减速箱的输出轴竖直向上设置,所述输出轴上连接有升降架。本实用新型能够减少升降机构的故障率,提高生产效率。
技术领域
本实用新型属于轧钢领域,尤其涉及一种轧钢立式机架升降机构装置。
背景技术
公告号为CN104028567A的专利公开了一种挡板升降机构,包括竖向设置的挡板,所述挡板背离缓冲器方向的安装座侧板之间还水平向外延伸形成有气缸安装凸台,气缸中部靠水平设置的转轴可转动地安装在气缸安装凸台上,所述安装座上还设置有一个杠杆,杠杆中部可转动地安装在安装座上,杠杆一端穿过缓冲壳体下部的让位空间并水平延伸至挡板下方并支承挡板,杠杆另一端延伸出安装座悬空并挂接有一个配重块,杠杆位于挡板一端的端头处和气缸斜向下延伸出的伸缩杆前端铰接相连。其采用的升降机构结构不稳定,维修复杂。
本公司棒线厂四车间1#线轧钢设备是上世纪90年代从英国拆回来的老设备,其中精轧12#和14#立式机架升降机构安装在轧机正下方。采用4只小型机械式提升机组成的框架机构,利用液压马达、减速机,万向轴连接实现升降换辊换槽,由于工作环境恶劣,经常因一只小型机械式提升机卡阻导致无法动作,现场很难辨别故障点,检维修特别困难,经常影响生产。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种轧钢立式机架升降机构装置,其能够减少升降机构的故障率,提高生产效率。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种轧钢立式机架升降机构装置,包括底座,所述底座上设置有电机,所述电机上连接有减速箱,所述减速箱的输入轴与电机的电机轴通过联轴器连接,所述减速箱的输出轴竖直向上设置,所述输出轴上连接有升降架。
进一步的,所述底座上安装有连接板,所述减速箱和电机均安装固定在连接板上。
进一步的,所述连接板上设置有卡扣,所述减速箱通过卡扣固定在连接板上。
进一步的,所述底座四角设置有四个平衡气缸。
进一步的,所述电机采用液压电机。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
本实用新型将原来采用四只小型机械式提升机组成的框架机构全部拆除,重新设计制作的整套升降机构装置安装到原来的底座上,并整套做好备件,有故障时能实现快速整机更换,线下维护保养。
附图说明
图1为本实施例的整体结构示意图;
图2为本实施例的俯视图。
图中,1、底座;2、电机;21、减速箱;3、升降架;4、连接板;41、卡扣;5、平衡气缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明:
一种轧钢立式机架升降机构装置,如图1和2所示,包括底座1,所述底座1上设置有电机2,所述电机2上连接有减速箱21,所述减速箱21的输入轴与电机2的电机2轴通过联轴器连接,所述减速箱21的输出轴竖直向上设置,所述输出轴上连接有升降架3。
所述底座1上安装有连接板4,所述减速箱21和电机2均安装固定在连接板4上。所述连接板4上设置有卡扣41,所述减速箱21通过卡扣41固定在连接板4上。所述底座1四角设置有四个平衡气缸5。所述电机2采用液压电机2。
具体实施说明:
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