[实用新型]一种耐久型铁路桥梁防水装置

说明书

本实用新型属于桥梁防水技术领域，具体的讲涉及一种耐久型铁路桥梁防水装置。其结构包括分别设置在伸缩缝两侧的型材，所述型材之间通过其内侧面的型腔固定防水带；其特征在于：所述型腔与设置其内部的压紧板通过承插结构定位所述防水带的侧边，所述型腔内通过插入锁定板将所述压紧板与防水带密封固定。该耐久型铁路桥梁防水装置能够快速将防水带安装定位、锚固密封，同时确保防水带安装和拆卸都很便捷并且实现防水装置连接牢固、密封严谨、使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型属于桥梁防水技术领域，具体的讲涉及一种耐久型铁路桥梁防水装置。

背景技术

铁路桥梁防水装置安装在相邻梁端之间或者设置在梁体与桥台胸墙之间的伸缩缝处，对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用，是桥梁的重要部件，其整体质量和防水性能将直接影响整座桥的使用安全和耐久性能。

现有的铁路桥梁防水装置大多由设置在伸缩缝两侧的锚固异型材以及连接在二者之间的橡胶防水带构成，锚固异型材具有容纳橡胶防水带侧边耳带的型腔，将耳带嵌压在型腔内密封。目前使用的防水带材质是橡胶，橡胶存在老化现象，使防水性能下降直至防水功能失效，其维护周期和使用寿命都比较短。

有可更换结构的防水伸缩缝可以定期对橡胶防水带修补更换，但是其安装施工和更换拆卸橡胶防水带的过程需要的辅助器具较多、施工工艺也很繁琐，费时费力，施工过程占用大量人力物力，增加了使用和维护费用，同时，防水带更新对原有的定位结构产生破坏，缩短了防水装置的有效寿命。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种能够快速将防水带安装定位、锚固密封，同时确保防水带安装和拆卸都很便捷并且实现防水装置连接牢固、密封严谨，使用寿命显著延长的耐久型铁路桥梁防水装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种耐久型铁路桥梁防水装置，包括分别设置在伸缩缝两侧的型材，所述型材之间通过其内侧面的型腔固定防水带；其特征在于：所述型腔与设置其内部的压紧板通过承插结构定位所述防水带的侧边，所述型腔内通过插入锁定板将所述压紧板与防水带密封固定。

构成上述一种耐久型铁路桥梁防水装置的附加技术特征还包括：

——所述承插结构包括设置在所述型腔底面上的凸台，以及设置在所述压紧板底面的与所述凸台配合的凹槽，所述凸台与防水带之间和/或所述防水带与凹槽之间设置弹性密封垫；

——所述防水带与压紧板通过螺钉或铆钉连接，所述凹槽内设置与螺钉或铆钉配合的沉孔，所述凸台上设置与沉孔对应的帽槽；

——所述锁定板的截面为楔形，所述型腔顶面、所述压紧板顶面均设置为与楔形配合的斜面；

——位于所述压紧板内侧的上部边沿设置缺角；

——所述型材的相对外侧面与伸缩缝预留槽口侧壁贴合，且通过限位机构与锚固钢筋连接；

——所述限位机构包括设置在所述型材上的锚固型腔，所述锚固型腔的形状为燕尾槽，所述锚固型腔内部放置与燕尾槽配合的梯形螺母，所述锚固型腔的外部设置锁定螺母，所述梯形螺母和锁定螺母均与所述锚固钢筋螺纹连接；

——所述型材和压紧板由铝合金制成；所述锁定板由聚四氟乙烯或铝合金制成且其在所述型腔内通长布置或分段间隔布置；

——所述防水带由改性聚四氟乙烯板、偏氟乙烯板或不锈钢薄板制成，所述弹性密封垫为由膨体聚四氟乙烯制成的带体；

——位于伸缩缝之间的所述防水带为横截面呈波浪状的伸缩结构。