[实用新型]混凝土运输车罐体保温系统

说明书

本实用新型公开了一种混凝土运输车罐体保温系统，包括：电源，其设置在混凝土运输车上；和发热带，所述发热带包裹在所述混凝土运输车的罐体表面，对所述罐体进行加热保温；其中，所述发热带与所述电源电连接，所述电源为所述发热带供电。本实用新型的混凝土运输车罐体保温系统，通过发热带发热给罐体表面加热，保持罐体长时间处于一定温度范围，并在罐体外部设置保温衣，使得与外界冷空气隔离，让罐体达到长期保持一定温度目的，避免罐体内混凝土温度的流失。

技术领域

本实用新型涉及混凝土运输车罐体保温领域。更具体地说，本实用新型涉及一种混凝土运输车罐体保温系统。

背景技术

为了控制混凝土入模温度，土建施工中冬季经常会采用混凝土保温。混凝土运输过程中常见保温措施是在罐体加保温衣低温，来确保运输过程中混凝土散热保温措施，只适应于短距离运输保温措施，长距离高严寒地区不能保证混凝土最低入模温度。在特殊的高严寒、山区、运输距离较长、冬季施工的区域混凝土温度如何控制，保证混凝土浇筑后强度，避免混凝土因温度不达标造成的浪费，给冬季施工造成困扰。

目前对于混凝土运输车辆罐体保温还没有更成熟的方式，为了避免混凝土温度散热，只采用罐体加保温衣，热损耗较大，保温衣吸水易结冰反而是罐体温度降低，不能长期保温，不能达到混凝土温度控制要求。

实用新型内容

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种混凝土运输车罐体保温系统，包括：

电源，其设置在混凝土运输车上；和

发热带，所述发热带包裹在所述混凝土运输车的罐体表面，对所述罐体进行加热保温；

所述发热带与所述电源电连接，所述电源为所述发热带供电。

根据本实用新型的一优选实施例，所述的混凝土运输车罐体保温系统，所述加热带均匀缠绕在所述罐体外表面。

根据本实用新型的一优选实施例，所述的混凝土运输车罐体保温系统，所述发热带内部设有加热丝。

根据本实用新型的一优选实施例，所述的混凝土运输车罐体保温系统，还包括移动式滑触器，其设置在所述罐体上，随着所述罐体的自转而转动，所述移动式滑触器的接入端连接于所述电源，所述移动式滑触器的输出端连接于所述发热带。

根据本实用新型的一优选实施例，所述的混凝土运输车罐体保温系统，所述电源为发电机。

根据本实用新型的一优选实施例，所述的混凝土运输车罐体保温系统，所述移动式滑触器包括圆形的滑线槽、限位轮和接线头，所述限位轮设置在所述滑线槽内，所述接线头设置在所述限位轮沿所述滑线槽厚度方向的两端，所述限位轮上设置有卡设在所述罐体外部的限位槽。

根据本实用新型的一优选实施例，所述的混凝土运输车罐体保温系统，所述罐体表面还可拆卸设置有一层保温材料。

根据本实用新型的一优选实施例，所述的混凝土运输车罐体保温系统，所述罐体表面包裹保温衣。

根据本实用新型的一优选实施例，所述的混凝土运输车罐体保温系统，还包括温度传感器和温度控制单元，所述温度传感器设置于所述罐体上，监测其上的温度，所述温度控制单元，连接所述电源和所述温度传感器。

本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型的混凝土运输车罐体保温系统，通过发热带发热给罐体表面加热，保持罐体长时间处于一定温度范围，并在罐体外部设置保温衣，使得与外界冷空气隔离，让罐体达到长期保持一定温度目的，避免罐体内混凝土温度的流失。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的混凝土运输车罐体保温系统的结构示意图。