[实用新型]废旧轮胎炼油设备的排渣装置

说明书

本实用新型公开了一种废旧轮胎炼油设备的排渣装置，包括与炼油设备固定连接的排渣管和设于排渣管上的阀门，所述排渣管位于阀门下方的部位设有放油口，所述放油口上可拆卸连接有用于将油放出来的导流装置。本实用新型能将油完全排放干净使炭黑顺利快度的排出，不会造成浪费，收集炭黑的质量高，制造成本低，适用于所有废旧轮胎炼油设备的排渣装置。

技术领域

本实用新型属于废旧轮胎炼油设备技术领域，具体地说是一种废旧轮胎炼油设备的排渣装置。

背景技术

废旧轮胎在回收后，通过炼油设备，将废旧轮胎分解为燃料油、炭黑和钢丝，以此来实现资源的再利用。炼油完成后，需要将炭黑和油从排渣管排出，并进行分离，在收集油时，先将油通过高温变成蒸汽，在通过冷凝收集，然而在冷凝时，由于排渣管上的阀门处于较低的位置，少量的油会聚集到阀门处，在排放炭黑时，炭黑与油混合，附着在排渣管的内壁上，不仅会影响炭黑的速度，还会影响炭黑排出的质量。

现有技术中，在阀门上开设一个放油口，并在放油口处连接一根管用于将阀门中的油排出，但是这种方式的缺点是：为了不破坏阀门的内部结构，只能将开口设于阀门靠上的位置，因此，使残留在阀门最低位置的油无法完全排出，影响炭黑的排出。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种废旧轮胎炼油设备的排渣装置，以达到将油完全排出的目的。

为实现上述目的，本实用新型所采用包括与炼油设备固定连接的排渣管和设于排渣管上的阀门，所述排渣管位于阀门下方的部位设有放油口，所述放油口上可拆卸连接有用于将油放出来的导流装置。

作为对本实用新型的限定：所述放油口为沿排渣管周向设置的环形开口，所述放油口将排渣管分为相互独立的第一排渣管和第二排渣管，所述阀门设于第一排渣管上，所述第二渣管通过支撑柱与地面固定连接。

作为对本实用新型的进一步限定：所述导流装置包括套接于第一排渣管外壁上的套筒和固设于套筒上的放油管，所述放油管与套筒连通设置。

作为对本实用新型的另一种限定：所述第一排渣管上固设有用于密封放油口的挡帘。

作为对本实用新型的进一步限定：所述挡帘为耐高温的阻燃防火布。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果在于：

（1）本实用新型将放油口设于阀门的下方，并通过导流装置将油排出来，使阀门中的油能顺利向下流到最低点并通过导流装置排出，能使油完全排放干净，不会残存在阀门中，有利于碳黑的排放；

（2）本实用新型的开口为环形，将第一排渣管和第二排渣管分为独立的两部分，排油时，套筒套接在第一排渣管上，将第一排渣管的内壁包裹住，防止油外泄，既能将油排放干净，又能将其完全收集，不会造成浪费；

（3）本实用新型的开口处设有挡帘，既能防止在排放炭黑时，炭黑在开口处向外喷出造成浪费，又能防止杂质进入排渣管中，影响炭黑的质量，挡帘为耐高温的阻燃防火布，具有柔性，在固定套筒时，方便将其撩起，将套筒套在排渣管上，实用性强。

综上所述，本实用新型能将油完全排放干净使炭黑顺利快度的排出，不会造成浪费，收集炭黑的质量高，制造成本低，适用于所有废旧轮胎炼油设备的排渣装置。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例的放油时的透视结构示意图；

图2为本实用新型实施例放炭黑时的结构示意图。

图中：1-炼油设置，2-排渣管，21-第一排渣管，22-第二排渣管，3-放油口，4-导流装置，41-套筒，42-放油管，5-挡帘，6-阀门，7-支撑柱。

具体实施方式