[实用新型]一种LED智慧公交动态报站站牌远程巡检装置

说明书

本实用新型公开了一种LED智慧公交动态报站站牌远程巡检装置，属于站牌技术领域。它包括底板、限位开关、安卓板、画布脱落传感器、玻璃破碎探测器和照明状态检测器，限位开关、安卓板、画布脱落传感器、玻璃破碎探测器和照明状态检测器均通过导线与安卓板信号连接，限位开关和安卓板均固定连接在底板上。本实用新型结构紧凑，便于安装，并且通过限位开关、画布脱落传感器、玻璃破碎探测器和照明状态检测器的设置，分别能够检测站牌是否打开、站牌画布是否脱落、站牌玻璃是否破碎和站牌灯光是否开启，不仅利于公交人员和运维人员可以第一时间发现站牌存在的问题，而且不用现场巡检，解决大量人力物力成本，高效快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种LED智慧公交动态报站站牌远程巡检装置，属于站牌技术领域。

背景技术

随着社会的发展，传统的公交站牌因为其站牌上的信息为固定式已经逐渐被电子公交站牌取代，电子公交站牌可以通过自身的GPS与公交车的GPS 关联，再通过内部的算法计算出公交车预计到达时间，电子显示屏上可以显示出公交车的到达时间已经线路站点信息，即使公交车改线后，信息也可以即使更新到各站点的站牌上，有的电子公交站牌上还设有语音播报功能，即使播报车辆信息，因电子公交站牌深受广大人民群众的喜爱。

而电子公交站牌由于设置在户外，因此需要公交人员和运维人员对电子公交站牌进行巡检，避免电子公交站牌出现故障后影响正常使用，电子公交站牌所用的传统检修方式一般为人工巡检或通过监控摄像头观看各个站牌的情况，这种检修方式不仅麻烦，而且无法及时发现电子公交站牌是否正常工作，且浪费大量的劳动力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种LED智慧公交动态报站站牌远程巡检装置，它解决了检修方式不仅麻烦，而且无法及时发现电子公交站牌是否正常工作，且浪费大量的劳动力的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种LED智慧公交动态报站站牌远程巡检装置，包括底板、限位开关、安卓板、画布脱落传感器、玻璃破碎探测器和照明状态检测器，所述限位开关、安卓板、画布脱落传感器、玻璃破碎探测器和照明状态检测器均通过导线与安卓板信号连接，所述限位开关和安卓板均固定连接在底板上，所述底板上还设置有罩壳，所述罩壳通过快拆结构与底板连接，且限位开关的触头延伸至罩壳外部，所述照明状态检测器嵌设在罩壳的外侧壁，所述画布脱落传感器、玻璃破碎探测器均设置在罩壳的外部。

作为优选实例，所述快拆结构包括卡环和蝶形螺栓，所述卡环与底板的一端固定连接，所述罩壳的一端设置避空槽，且延伸至卡环的内部，所述蝶形螺栓螺纹套接在卡环和罩壳上。

作为优选实例，所述底板上开设有若干个固定孔。

作为优选实例，所述底板的底部固定连接有粘胶层。

作为优选实例，所述画布脱落传感器包括固定夹和两个触电接头，两个所述触电接头分别与固定夹的两个夹持端固定连接。

作为优选实例，所述玻璃破碎探测器为声控-震动型探测器。

作为优选实例，所述照明状态检测器包括基板、太阳能板和放大电路，所述太阳能板和放大电路电性连接。

作为优选实例，所述底板和罩壳均为塑料材质。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构紧凑，便于安装，并且通过限位开关、画布脱落传感器、玻璃破碎探测器和照明状态检测器的设置，分别能够检测站牌是否打开、站牌画布是否脱落、站牌玻璃是否破碎和站牌灯光是否开启，不仅利于公交人员和运维人员可以第一时间发现站牌存在的问题，而且不用现场巡检，解决大量人力物力成本，高效快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；