[实用新型]矿用自卸车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种矿用自卸车轮毂，包括：轮毂、轮毂轴承、半轴套管、调节螺母、外键板、带孔螺栓；轮毂轴承安装在半轴套管上，轮毂安装在轮毂轴承上，轮毂轴承位于半轴套管和轮毂之间，调节螺母通过内螺纹安装在半轴套管上的外螺纹上，并且贴合在轮毂轴承的外端面上；外键板位于调节螺母的外侧，下部插在半轴套管的外花键上，外键板的上部通过带孔螺栓固定在调节螺母上。本实用新型利用半轴套管花键和外键板的齿形啮合产生对调节螺母的防松作用，具有安全可靠、调节方便、结构简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及矿用自卸车领域，具体的，涉及一种矿用自卸车轮毂。

背景技术

矿用自卸车在运行过程中会对轮毂轴承产生很大的交变载荷，轮毂轴承会将这些交变载荷传递到调节螺母，使调节螺母逐渐松动而改变轮毂轴承的游隙。矿用自卸车后轮毂安装普遍采用圆锥滚子轴承，通过改变调节螺母的预紧力达到调整轴承游隙的目的，调整完毕后需要对调节螺母进行防松处理，防止轴承在负载后游隙发生改变而影响轴承的使用寿命。

现有技术对调节螺母进行防松处理的方法主要有增加垫片、对顶螺母、自锁螺母、槽形螺母、止动垫片等常规方法，这些方法对于轮毂轴承调节螺母并不安全、可靠。

实用新型内容

1、要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种矿用自卸车轮毂，利用半轴套管的外花键和外键板的凸起形成啮合，实现对调节螺母的防松作用。

2、技术方案

矿用自卸车轮毂，包括：轮毂、轮毂轴承、半轴套管、调节螺母、外键板、带孔螺栓；轮毂轴承安装在半轴套管上，轮毂安装在轮毂轴承上，轮毂轴承位于半轴套管和轮毂之间，调节螺母通过内螺纹安装在半轴套管上的外螺纹上，并且贴合在轮毂轴承的外端面上；外键板位于调节螺母的外侧，下部插在半轴套管的外花键上，外键板的上部通过带孔螺栓固定在调节螺母上。

进一步，半轴套管的外壁设置有外花键，外花键内侧半轴套管的外壁设置有外螺纹，外花键与外螺纹之间的半轴套管的表面设置有曲面。

进一步，调节螺母设置有内螺纹，外端面在圆周方向上设置有螺纹孔，螺纹孔与外键板的通孔相适配，带孔螺栓穿过通孔安装在螺纹孔上，将外键板和调节螺母固定在一起。

进一步，螺纹孔的数量为两个，通孔的数量为两个。

进一步，外键板上端开设有通孔，外键板的下端设置有凸起，凸起与外花键的形状和位置相适应。

进一步，凸起为锯齿形，凸起的侧面为梯形斜面。

进一步，锁紧钢丝的形状与带孔螺栓相适配，锁紧钢丝两端插接在带孔螺栓的定位孔内。

进一步，定位孔设置在带孔螺栓的螺栓帽上，或者设置在端面上。

3、有益效果

本实用新型利用半轴套管花键和外键板的齿形啮合产生对调节螺母的防松作用，具有安全可靠、调节方便、结构简单的优点。

本实用新型通过调节螺母设置的内螺纹与半轴套管上的外螺纹相对应，调节螺母和半轴套管可通过内螺纹和外螺纹连接在一起，可以简单方便的将调节螺母安装至半轴套管的表面，并且由于螺纹连接的作用效果，连接效果好，固定效果好。

本实用新型通过外键板的设置的凸起，与花键相适配，凸起的侧面为梯形斜面，凸起的大小和位置与半轴套管端部的花键相对应，外键板另一端的锯齿形凸起插入到半轴套管上的外花键，并且外键板上的梯形斜面与半轴套管上的圆弧过度曲面相接触；当车辆在运行过程中，调节螺母有松动趋势时，锯齿形凸起和外花键之间的齿形啮合可有效地防止调节螺母松动。

本实用新型通过锁紧钢丝与带孔螺栓相适配，通过锁紧钢丝可以将两个带孔螺栓固定，用锁紧钢丝锁紧的两个带孔螺栓是防止调节螺母松动的第二重保障。