[实用新型]一种阻风门控制组合机构

说明书

本实用新型属于发动机的辅助设备技术领域，具体为一种阻风门控制组合机构。包括面板座，用于启闭阻风门的拉索组合，所述拉索组合包括拉索钢丝绳和拉索套管，所述拉索套管与面板座静连接，还包括与面板座连接的燃油开关，所述燃油开关的开关转轴上静连接有手柄，所述燃油开关的开关转轴上转动连接有摆杆，摆杆远离转轴的一端与拉索钢丝绳连接，所述燃油开关的开关转轴上静连接有与熄火开关配合的凸轮，所述凸轮上静连接有与摆杆离合配合的限位块，所述凸轮与面板座之间设置有档位结构。本方案达到了使阻风门控制组合机构的结构简单、操作方便的效果。

技术领域

本实用新型属于发动机的辅助设备技术领域，具体为一种阻风门控制组合机构。

背景技术

现有技术中，在机械的面板座上安装有熄火开关、燃油开关和阻风门开关，三个开关独立安装并进行控制操作，导致占用面板座的空间较大，使面板座上其余零部件的安装空间有限，为后续的维护保养均带来诸多不便，同时，三个开关独立进行操作，也导致了操作步骤繁琐，影响了操作的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便的阻风门控制组合机构。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种阻风门控制组合机构，包括面板座，用于启闭阻风门的拉索组合，所述拉索组合包括拉索钢丝绳和拉索套管，所述拉索套管与面板座静连接，还包括与面板座连接的燃油开关，所述燃油开关的开关转轴上静连接有手柄，所述燃油开关的开关转轴上转动连接有摆杆，摆杆远离转轴的一端与拉索钢丝绳连接，所述燃油开关的开关转轴上静连接有与熄火开关配合的凸轮，所述凸轮上静连接有与摆杆离合配合的限位块，所述凸轮与面板座之间设置有档位结构。

本基础方案的原理和有益效果在于：利用手柄带动燃油开关的开关转轴旋转，从而实现控制燃油开关的开启和关闭，同时，开关转轴的旋转也会带动凸轮转动，从而通过凸轮的转动实现控制熄火开关的开启和关闭，凸轮转动到一定的位置时使限位块与摆杆接触并推动摆杆一起转动，从而使摆杆拉动拉索钢丝绳，从而使阻风门关闭，实现对阻风门的控制。通过本方案可以同时实现对阻风门、燃油开关和熄火开关的控制，减少了单独控制时所占用的空间，且操作方便。

进一步，所述档位结构包括设置在凸轮侧面的档位滑槽和设置在面板座上的限位机构，所述限位机构包括滚珠和弹簧，所述滚珠和弹簧均安装在面板座上的安装孔内，滚珠在弹簧的作用下与档位滑槽保持接触。采用这样的设置，使限位机构的位置保持不变，而通过档位滑槽的移动来实现切换不同的档位，从而避免了采用限位机构移动的方式而造成限位机构与燃油开关的管路等结构产生干涉的情况。

进一步，所述档位滑槽包括熄火档凹槽、关油档凹槽、开油档凹槽和关风门凹槽。通过设置不同的凹槽，从而实现在调整至不同档位时产生强烈的档位感，从而有利于操作的准确性。

进一步，所述面板座上可拆卸连接有拉索固定板，拉索套管与拉索固定板静连接。

附图说明

图1为本实用新型一种阻风门控制组合机构实施例的结构爆炸示意图；

图2为图1中档位结构处于熄火档位时的示意图；

图3为图1中档位结构处于关闭风门档位时的示意图；

图4为图1中档位结构处于开油或关油档位时的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：面板座1、拉索套管21、拉索钢丝绳22、拉索固定板3、安装孔41、弹簧42、钢珠43、摆杆5、压板6、手柄7、开关转轴8、凸轮9、矩形孔91、限位块10、熄火开关11。