[实用新型]一种卡车卸货装置及其承载平台

说明书

本实用新型公开了一种卡车卸货装置及其承载平台，承载板；挡块，挡块设置在承载板上；挡块下端设置有一升降装置，在挡块升起时，与车辆的轮胎接触，阻挡车辆的滑动；其中，靠近承载板一边缘设置有安装槽，挡块滑动设置在安装槽中；挡块分为连接部、形变部和受力部，形变部设置在连接部和受力部之间，连接部与升降装置连接，在受力部受到车辆的压力时，该压力传递给形变部，形变部受力形变，防止作用力传递给连接部。有益效果：挡块的受力部接收到该作用力，然后传递给形变部，形变部将该作用力转化为自身的形变，能够防止这个作用力施加给连接部，从而在施加给升降装置，影响升降装置的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及一种卡车卸货装置及其承载平台，属于运输设备领域。

背景技术

对于卡车的装卸货装置，一般都适用于超长卡车，这种卡车由于车身过长，所以无法加装料箱升起装置来卸货，只能将卡车放置在装卸货装置上，打开料箱，将后车轮抵在承载平台的挡块上，然后利用液压装置使得卸货装置的承载平台倾斜，将卡车料箱中的货物输送给位于卸货装置后方的接料装置中。

由于卡车后车轮的距离与料箱后端面的距离不同，有长有短，若是距离太短则会造成卡车后车轮与挡块接触时，料箱中的料直接倾倒在承载平台上，不仅影响承载平台的正常使用，也没将料输送至接料装置中或者地上。

所以在承载平台边缘不同距离的位置设置了多层挡块，并且将挡块下端连接有一个升降装置，这样可以根据车辆的后车轮与料箱后端面的距离来使用哪个位置的挡块。

但是这样的话卡车卸货的过程中，挡块受到车辆的的作用力，反馈给升起挡块升降装置，长时间会影响升降装置的正常使用，降低装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡车卸货装置及其承载平台，能够有效解决挡块受到车辆的的作用力，反馈给升起挡块升降装置，长时间会影响升降装置的正常使用，降低装置的使用寿命的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

技术方案1：包括承载板；挡块，所述挡块设置在所述承载板上；所述挡块下端设置有一升降装置，在所述挡块升起时，与车辆的轮胎接触，阻挡车辆的滑动；其中，靠近所述承载板一边缘设置有安装槽，所述挡块滑动设置在所述安装槽中；所述挡块分为连接部、形变部和受力部，所述形变部设置在所述连接部和受力部之间，所述连接部与所述升降装置连接，在所述受力部受到车辆的压力时，该压力传递给所述形变部，所述形变部受力形变，防止作用力传递给所述连接部。

有益效果为：首先打开所述升降装置，所述挡块从所述安装槽中升起，然后车辆驶入所述承载板上，后车轮接触所述挡块；在所述承载板倾斜的过程中，车辆自身的重力会施加一部分给所述挡块，所述挡块的受力部接收到该作用力，然后传递给所述形变部，所述形变部将该作用力转化为自身的形变，能够防止这个作用力施加给所述连接部，从而在施加给所述升降装置，影响所述升降装置的正常使用。

技术方案2：在技术方案1的基础上，所述形变部使用弹性橡胶材料，所述连接部和受力部均采用合金钢结构。

有益效果为：弹性橡胶具有很好的形变能力，合金钢结构具有很好的刚性。

技术方案3：在技术方案2的基础上，所述挡块整体呈长方体，且所述形变部整体呈长方体板状，所述连接部固定在所述形变部的下端面，所述受力部固定在所述形变部的上端面。

有益效果为：所述安装槽形状也为长方体状，能够减少加工的难度，降低生产成本，并且长方体能够很好的抗形变能力。

技术方案4：在技术方案3的基础上，所述升降装置采用液压缸，该液压缸通过螺栓固定在所述承载板的底部。

有益效果为：液压缸能够实现所述挡块的升降功能，并且操作简单方便，能够降低操作难度。