[实用新型]一种汽车电驱系统高压测试线束

说明书

本实用新型公开了一种汽车电驱系统高压测试线束，包括主体，所述主体的前侧插接有插头，所述插头的前侧固定连接有高压测试线束，所述主体的内部开设有放置槽。本实用新型通过设置主体、插头、高压测试线束、放置槽、控制机构、旋转杆、圆盘、固定柱、定位机构、T型块、拉簧、L型杆、L型卡块、卡槽、定位槽、滑块、滑槽、转把、防滑垫和旋转孔的配合使用，解决了现有的高压测试线束，不方便使用者对插头进行限位，容易因为插接不稳导致插头脱落，给使用者的使用带来了麻烦的问题，该汽车电驱系统高压测试线束，具备方便使用者对线束插头进行限位，防止使用中插头脱落，避免因为插头脱落影响使用者使用的优点。

技术领域

本实用新型属于高压测试线束技术领域，尤其涉及一种汽车电驱系统高压测试线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子连接器与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。

现有的高压测试线束，为了满足市场的需求，一般都是往如何提升传输效率和如何更方便使用者使用去优化，往往忽略了在正常使用中，线束插头通常是直接插接在设备上，现有的高压测试线束，具有传输效率更高和更方便使用者使用这些有益之处，在正常使用中，线束插头通常是直接插接在设备上，容易因为插接不稳或外力牵扯导致插头脱落，这就会导致测试中断甚至会损坏线束，严重影响了使用效率，现有技术存在的问题是：不方便使用者对插头进行限位，容易因为插接不稳导致插头脱落，给使用者的使用带来了麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车电驱系统高压测试线束，具备方便使用者对线束插头进行限位，防止使用中插头脱落，避免因为插头脱落影响使用者使用的优点，解决了现有的高压测试线束，不方便使用者对插头进行限位，容易因为插接不稳导致插头脱落，给使用者的使用带来了麻烦的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车电驱系统高压测试线束，包括主体，所述主体的前侧插接有插头，所述插头的前侧固定连接有高压测试线束，所述主体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有控制机构和定位机构，所述插头的左侧固定连接有L型卡块，所述主体的前侧开设有卡槽，所述L型卡块的后侧与卡槽的内部插接，所述L型卡块的左侧开设有定位槽。

作为本实用新型优选的，所述控制机构包括旋转杆，所述旋转杆的后侧贯穿主体并延伸至放置槽的内部，所述旋转杆的后侧固定连接有圆盘，所述圆盘的前侧固定连接有固定柱。

作为本实用新型优选的，所述定位机构包括T型块，所述T型块的外表面与放置槽的内壁滑动连接，所述T型块的表面套设有拉簧，所述拉簧的左侧与T型块的右侧固定连接，所述拉簧的右侧与放置槽内壁的右侧固定连接，所述T型块的右侧贯穿主体并延伸至卡槽的内部，所述T型块的右侧与定位槽的内部插接，所述T型块的左侧固定连接有L型杆，所述固定柱的表面与L型杆的表面活动连接。

作为本实用新型优选的，所述T型块的顶部和底部均固定连接有滑块，所述放置槽内壁的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述旋转杆的前侧固定连接有转把，所述转把的表面固定连接有防滑垫。

作为本实用新型优选的，所述放置槽内壁的前侧开设有旋转孔，所述旋转孔的内壁与旋转杆的外表面旋转连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：