[实用新型]一种集成司机位座椅取暖器的空调系统有效
| 申请号: | 202022653261.7 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN213619268U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 何卫国 | 申请(专利权)人: | 郑州科林车用空调有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60N2/56;B60K37/04;B60K37/06;B60R16/023 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟;李想 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 司机 座椅 取暖器 空调 系统 | ||
本实用新型公开了一种集成司机位座椅取暖器的空调系统,包括车载空调控制器、整车仪表和座椅取暖器,所述座椅取暖器上设置有温度传感器,所述整车仪表上设置有整车控制器、取暖指示灯、取暖开关、取暖设定按键和显示屏,所述车载空调控制器与整车控制器电连接,所述整车控制器座椅取暖器电连接,所述温度传感器、取暖指示灯、取暖开关、取暖设定按键和显示屏均与车载空调控制器电连接,具有提高驾驶安全性,提高舒适性,同时节约了整车的成本控制的有益效果。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种集成司机位座椅取暖器的空调系统。
背景技术
随着汽车行业的发展,驾乘的安全性、舒适性越来越受到终端客户的关注,如何提高驾乘安全性及舒适性成为各个车厂首要考虑的问题之一,现有司机位座椅取暖器一般由座椅自带按键控制,或者在整车仪表台增加按键开关进行控制,司机需要根据自身需要进行操作打开或关闭取暖器,现有司机位取暖器控制虽然较为简单,但由于频繁操作按键开关不利于驾乘安全,对司机区的舒适性体验也有较大影响。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种集成司机座椅取暖器的空调系统
一种集成司机座椅取暖器的空调系统,包括车载空调控制器、整车仪表和座椅取暖器,所述座椅取暖器上设置有温度传感器,所述整车仪表上设置有整车控制器、取暖指示灯、取暖开关、取暖设定按键和显示屏,所述车载空调控制器与整车控制器电连接,所述整车控制器与座椅取暖器电连接,所述温度传感器、取暖指示灯、取暖开关、取暖设定按键和显示屏均与车载空调控制器电连接。
所述车载空调控制器与整车控制器通过CAN总线电连接,所述温度传感器、取暖指示灯、取暖开关、取暖设定按键和显示屏均通过CAN总线与车载空调控制器电连接,所述整车控制器通过CAN总线与取暖器电连接。
车载空调控制器为单片机或PLC中的任意一种。
所述显示屏为LCD显示屏、LED显示屏、触控显示屏、或数码管显示屏中的任意一种。
所述取暖设定按键包括增暖按键和减暖按键,所述增暖按键和减暖按键均与车载空调控制器电连接。
所述取暖开关为按键开关或旋钮开关中的任意一种。
所述系统中还包括车载电源,所述车载空调控制器、整车控制器、座椅取暖器、温度传感器、取暖指示灯和显示屏均与车载电源连接,所述车载电源的供压范围为直流16V至直流32V。
本实用新型公开了一种集成司机位座椅取暖器的空调系统,通过将司机位取暖器集成至空调系统进行控制,可以用空调控制器对司机位取暖器进行温控,不仅提高驾驶安全性,同时提高了驾驶舒适性,也节约了整车的成本控制。
附图说明
图1是 本实用新型的结构框图示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施,而不是全部的实施,基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种集成司机座椅取暖器的空调系统,包括车载空调控制器2、整车仪表和座椅取暖器6,所述座椅取暖器6上设置有温度传感器1,所述整车仪表上设置有整车控制器5、取暖指示灯3、取暖开关7、取暖设定按键8和显示屏4,所述车载空调控制器2与整车控制器5电连接,所述整车控制器5与座椅取暖器6电连接,所述温度传感器1、取暖指示灯3、取暖开关7、取暖设定按键8和显示屏4均与车载空调控制器2电连接。
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