[实用新型]一种电动车称重装置的传感器安装结构有效
| 申请号: | 202022652675.8 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN213515946U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 王清华;王英喆;王健 | 申请(专利权)人: | 八方电气(苏州)股份有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G3/13 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;章荣 |
| 地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 称重 装置 传感器 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动车称重装置的传感器安装结构,其涉及电动车领域。旨在解决现有电动车称重装置的传感器防护等级不高的问题。其技术方案要点包括安装于电动车上的承重件,所述承重件侧壁开设有沉槽,所述沉槽内设置有应变片以及与所述应变片电连接的预处理信号板;所述承重件上设置有将所述沉槽开口闭合的密封件。本实用新型将应变片和预处理信号板设置于沉槽内,通过密封件将沉槽闭合,能够满足防水、防尘等环境测试的要求,同时还能够避免应变片和预处理信号板收到外部机械冲击,提高安装结构的防护等级。
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,更具体地说,它涉及一种电动车称重装置的传感器安装结构。
背景技术
电动车用称重装置,用于检测车载的重量,包括人的重量,或者人和货物的重量。现有称重装置的传感器,其安装后防护等级不高,容易受到外部机械冲击或者水、灰尘等的侵蚀等。
现有授权公告号为CN201350957Y的中国专利,公开了一种改良的电动辅助自动车,其包括应力感测装置,应力感测装置包括信号感测部件、信号处理电路和信号输出电路,信号感测部件为应变规,应变规粘接于由于人体重量作用而导致中管变形产生应力的部位处,应力感测装置还包括保护罩和保护胶片,保护胶片贴于应变规上,信号处理电路位于保护罩内。
上述专利中通过保护胶片和保护罩能够起到防水防尘作用,但是对于防止外部机械冲击的效果还不足。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电动车称重装置的传感器安装结构,其具有提高防护等级的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种电动车称重装置的传感器安装结构,包括安装于电动车上的承重件,所述承重件侧壁开设有沉槽,所述沉槽内设置有应变片以及与所述应变片电连接的预处理信号板;所述承重件上设置有将所述沉槽开口闭合的密封件。
进一步地,所述应变片设置于所述沉槽内底壁,所述预处理信号板设置于所述沉槽内侧壁。
进一步地,所述应变片设置于所述沉槽内侧壁,所述预处理信号板设置于所述沉槽内底壁。
进一步地,所述承重件侧壁对称开设有两个所述沉槽,且两个所述沉槽之间形成隔板;两个所述沉槽内均设置有所述应变片,所述预处理信号板设置于任一所述沉槽内,且所述隔板上开设有线孔。
进一步地,所述应变片设置于所述隔板端面,且两个所述应变片呈对称布置;所述预处理信号板设置于所述沉槽内侧壁。
进一步地,所述应变片设置于所述沉槽内侧壁,且两个所述应变片呈对称布置;所述预处理信号板设置于所述隔板端面。
进一步地,所述承重件上开设有与所述沉槽连通的出线孔。
进一步地,所述承重件上开设有用于调节精度的槽口。
进一步地,所述密封件为密封盖、胶布或者填充于所述沉槽内的密封胶。
进一步地,所述承重件为电动车避震器上的支撑柱。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、将应变片和预处理信号板设置于沉槽内,通过密封件将沉槽闭合,能够满足防水、防尘等环境测试的要求,同时还能够避免应变片和预处理信号板收到外部机械冲击,提高安装结构的防护等级;
2、当承重件受力形变时,应变片能够快速或者直接检测到细微的形变进而输出相对应的电信号,检测精度高;
3、本安装结构制作工艺简单,防护性好,信号精度可控性好。
附图说明
图1为实施例1中电动车称重装置的传感器安装结构的整体示意图;
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