[实用新型]一种空气流量传感器

说明书

本实用新型公开了一种空气流量传感器，涉及传感器技术领域，包括一个空气压力气管座，嵌设有表面焊接有有压力芯片的陶瓷板，所述压力芯片的外围设置有挡圈，并通过盖板密封，所述陶瓷板上开设有一组相互对称的陶瓷板焊盘；所述FR‑4基板上开设有与所述陶瓷板焊盘对称的基板焊盘，所述基板焊盘与所述陶瓷板焊盘之间连接有弓形针；所述FR‑4基板的下表面上焊接有调理芯片、阻容器件和NTC热敏电阻；还包括插针载板，所述插针载板设置于所述FR‑4基板上方，且所述插针载板与所述FR‑4基板之间通过插针连接。本挡圈结构简单，生产成本低，使用效果好，可有效提高工作效率与精度。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其是一种空气流量传感器。

背景技术

空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。

在柴油发动机系统中，空气流量计是其重要的组成部分，而空气流量计的精度与空气流量计采集到的压力值有关，一般压力芯片是直接封装在PCB上，这种方式由于大部分PCB是FR-4基板，其热膨胀系数较大，而空气流量计的使用温度在-40℃～125℃，在这个温度范围内FR-4基板的形变量较大，对压力芯片有一定的应力影响，从而采集到的压力信号精度不高。

因此，急需一种改进解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种空气流量传感器，通过将压力芯片与陶瓷板焊接，将调理芯片、阻容器件、NTC热敏电阻等其他外围元器件焊接FR-4基板上，陶瓷板与FR-4基板之间使用弓形针采用印刷锡膏回流焊的方式焊接。本方案提供的传感器不仅让压力芯片将不再受到FR-4基板的应力影响，有效提高了空气流量计的精度，而且用弓形针不但可以节省FR-4基板面积，而且可以通过SMT贴片焊接更加牢固。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种空气流量传感器，包括一个空气压力气管座，所述空气压力气管座内嵌设有表面焊接有有压力芯片的陶瓷板，所述压力芯片的外围设置有挡圈，并通过盖板密封，沿所述挡圈外侧对应的所述陶瓷板上，开设有一组相互对称的陶瓷板焊盘；所述盖板的表面连接有FR-4基板，所述FR-4基板上开设有与所述陶瓷板焊盘对称的基板焊盘，所述基板焊盘与所述陶瓷板焊盘之间连接有弓形针；所述FR-4基板的下表面上焊接有调理芯片、阻容器件和NTC热敏电阻；还包括插针载板，所述插针载板设置于所述FR-4基板上方，且所述插针载板与所述FR-4基板之间通过插针连接。

优选的，所述陶瓷板焊盘与所述弓形针通过印刷锡膏回流焊的方式焊接。

优选的，所述陶瓷板焊盘有八个，分别设置于所述陶瓷板的一组对称边上，每边有四个。

优选的，所述挡圈与所述陶瓷板之间通过黏胶粘结。

优选的，还包括一个封装壳体。

有益效果

本实用新型所提出一种空气流量传感器，通过将压力芯片与陶瓷板焊接，将调理芯片、阻容器件、NTC热敏电阻等其他外围元器件焊接FR-4基板上，陶瓷板与FR-4基板之间使用弓形针采用印刷锡膏回流焊的方式焊接。本方案提供的传感器不仅让压力芯片将不再受到FR-4基板的应力影响，有效提高了空气流量计的精度，而且用弓形针不但可以节省FR-4基板面积，而且可以通过SMT贴片焊接更加牢固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。