[实用新型]一种灌砂法测压实度中试坑平均深度量测装置

说明书

本实用新型公开了一种灌砂法测压实度中试坑平均深度量测装置，包括圆盘、水准气泡、固定钢构件、固定螺栓、基板、测量尺、尺固定器、带孔磁铁石、调平螺栓、调平钢构件；圆盘为带有水准气泡的带孔钢板，固定钢构件为与固定螺栓相匹配的带孔钢构件，用于固定圆盘的一侧；基板位于圆盘的下方；测量尺为与尺固定器相匹配的刻度尺，用于获取读数；带孔磁铁石为与钢构件相匹配的吸附在基板上的带孔磁铁，用于连接上部结构和基板；调平螺栓为与调平钢构件相匹配的螺栓，用于调平圆盘并固定圆盘的另外一侧。本实用新型有效解决了使用现有方法进行测量时误差大、效率低、人工操作量大的问题，且本装置安装简单便于使用。

技术领域

本实用新型属于道路工程技术领域，具体涉及一种灌砂法测压实度中试坑平均深度量测装置。

背景技术

在公路工程中，压实度是指土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，只有充分压实的路基、路面结构层才能够保证路基路面的强度、刚度、平整度以及耐久性，从而延长路基路面的使用寿命。作为评价路基路面压实质量的重要指标，压实度的测量是道路工程施工中一项必不可少的工作。

灌砂法测压实度是一种施工现场常用的测量压实度的试验方法。灌砂法是将压实后的填筑材料用已知密度的砂置换出来，按其单位重不变的原理来测量试坑的容积，再用天平称出置换出的填筑材料质量，从而能够计算出施工现场填筑材料的湿密度，取填筑材料烘干可测得其含水率，通过计算得到现场压实后填筑材料的干密度，然后与室内试验该填筑材料最大干密度进行对比，从而得到压实度。压实度越高，道路填筑材料的压实程度就越好。

灌砂法的操作步骤可分为以下几步：(1)向灌砂筒内装砂并称重。(2)选定试验区域，放置固定空心底盘，凿出试坑，其深度一般是15cm。(3)把凿掉的土样转入塑料袋，封存,称量。(4)灌砂，收集并称量灌砂筒内的砂。(5)场地后续处理及计算等。

操作步骤(2)看似简单，但实际操作中打坑时无法准确测量打坑深度为 15cm，容易引起较大误差，最终计算出来的压实度经常引发质量检测、监督部门与施工单位之间的争议。为了使挖出的试坑尽量接近15cm，需要进行准确的测量，传统测量方法虽有一定的优势，但仍具有许多不足，本实用新型所提供的装置主要针对操作步骤(2)进行了改良。

现有技术中存在的主要问题和不足包括：

传统方法测量试坑深度的不足主要表现如下：各种因素造成的误差大，如所凿土底平整性无法保证造成的误差，卷尺不易读数造成的读数误差，某些工程土质中含有石块等杂质但无法观测到造成的误差，实际测量时无法保证卷尺呈垂直状态引起测量误差等；效率低，由于工具少、读数难等造成的人工效率低；实际操作难，需要测量人员俯身、下蹲等大量消耗体力的动作。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题和不足，本实用新型提供了一种适用于灌砂法测压实度时测量试坑平均深度的量测装置，有效解决了使用现有方法进行测量时误差大、效率低、人工操作量大的问题，且本装置安装简单便于使用。

为此，本实用新型采用了以下技术方案：

一种灌砂法测压实度中试坑平均深度量测装置，包括圆盘、水准气泡、固定钢构件、固定螺栓、基板、测量尺、尺固定器、带孔磁铁石、调平螺栓、调平钢构件；所述圆盘为带有水准气泡的带孔钢板，用于固定刻度尺并保持读数为水平状态下获得；所述固定钢构件为与固定螺栓相匹配的带孔钢构件，用于固定圆盘的一侧；所述基板位于圆盘的下方；所述测量尺为与尺固定器相匹配的刻度尺，用于获取读数；所述带孔磁铁石为与钢构件相匹配的吸附在基板上的带孔磁铁，用于连接上部结构和基板；所述调平螺栓为与调平钢构件相匹配的螺栓，用于调平圆盘并固定圆盘的另外一侧。

优选地，所述圆盘包括两块，上下平行布置。

优选地，所述调平钢构件包括2个，与固定钢构件呈三角分布；所述固定钢构件和调平钢构件均穿过圆盘。