[实用新型]一种可移动的车用空调出风装置及车用空调

说明书

本实用新型提供了一种可移动的车用空调出风装置，包括内机壳体和与其相连接的风机壳体，其特征在于，所述的内机壳体内设有泡沫，风机壳体内设有与泡沫相连接的可折叠软管；所述的风机壳体远离内机壳体的一侧活动安装出风口，所述的出风口一侧活动安装可调节风量的风叶组件。本实用新型还提供了一种车用空调，包括可移动的车用空调出风装置，还包括与内机壳体相连接的外机,所述的外机设置在卡车车头外侧，所述的内机位于车头内部，且出风口与卡车后排司机休息区相对应。

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，具体地说是一种可移动的车用空调出风装置及车用空调。

背景技术

窗式空调机固定在墙上，出风位置固定，不能随意变更出风位置，倘若人们处在窗式空调机吹出来的风所达不到的地方，感受空调带来的舒适感会大大减少；而为了增加空调带来的舒适感，往往需要降低空调温度，这样大多数冷风都只是停留在空调器四周，吹到人活动地点的冷风不够多，造成了能效浪费。

目前，现有的驻车空调出风口和内侧换热腔体相连，空气通过换热器后直接可以吹出冷风或热风，从而达到制冷、制热的效果。

但是，由于驻车空调多安装在大型卡车上的顶上，出风口与司机休息的位置相距1.5米甚至达到2米；这就导致普遍反映风吹不到下面，人体舒适性差。由于风口与人体距离较远，出风口送出来的到达一定距离后就会分散，现有方法只能增加风机功率提高风速，这往往造成电量的浪费。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供了一种可移动的车用空调出风装置，采用了可折叠的风道，能够按照实际要求定点送风，同时出风口带有导风叶片，满足风向的调节，满足温度调节功能，增加舒适性。

本实用新型还提供了一种车用空调，结构易于实现，满足车上任意位置的定点送风，风量集中，解决了车内送风效果差导致用户使用感差的问题，且能够节省能耗。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种可移动的车用空调出风装置，包括内机壳体和与其相连接的风机壳体，所述的内机壳体内设有泡沫，风机壳体内设有与泡沫相连接的可折叠软管；所述的风机壳体远离内机壳体的一侧活动安装出风口，所述的出风口一侧活动安装可调节风量的风叶组件。

进一步的，所述的内机壳体一侧设有内机卡扣，所述的风机壳体一侧设有与内机卡扣相配合的通孔。

进一步的，所述的风机壳体一侧设有台阶，所述的出风口内一侧设有与台阶相配合的风机卡扣。

进一步的，所述的风叶组件包括主动风叶、从动风叶和连杆，所述的出风口内活动安装主动风叶和从动风叶，且两者另一端与连杆活动连接。

进一步的，所述的从动风叶设置两个，且以主动风叶为中心进行对称分布。

进一步的，所述的从动风叶和主动风叶上设有均匀分布的通风孔。

进一步的，所述的泡沫截面内部为梯形结构，且其直径较大的一侧为进风侧，其另一侧为出风侧；所述的内机壳体上侧为进风侧。

进一步的，所述的泡沫进风侧与内机壳体进风侧均与内机换热器腔体连接。

一种车用空调，包括前述的可移动的车用空调出风装置，还包括与内机壳体相连接的外机。

进一步的，所述的外机设置在卡车车头外侧，所述的内机位于车头内部，且出风口与卡车后排司机休息区相对应。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，使用方便，通过可折叠软管和风叶组件配合使用，通过采用可折叠的风道，实现出风口随意移动，满足车上任一位置的定点送风；同时出风口带有风叶组件，出风口可以对出风方向进行微调，实现无死角送风。