[实用新型]具有快速判断减震器漏油的集油装置

说明书

本实用新型公开了具有快速判断减震器漏油的集油装置，涉及集油装置领域，包括安装架、汽车减震器本体和滑动架，所述滑动架的下表面固定安装有第一固定杆与第二固定杆，所述汽车减震器本体的外表面固定安装有第一保护套与第二保护套。本方案根据减震器外径设计成不同大小，百分之九十以上的减震器都可以使用，集油腔根据不同大小的漏油量设计并在产品外表面设计刻度尺，标有黄色和红色两条警示线，达到黄色警示线需要留意减震器已经出现漏油的情况，达到红色警示线时提醒车主更换减震器，非常的直观明了，产品与减震器外管接触部分，设计成两道密封槽，用两道O型圈确保装置不漏油，该装置设计较为紧凑，不会影响汽车减震器其他配件的安装。

技术领域

本实用新型涉及集油装置领域，更具体的说，涉及具有快速判断减震器漏油的集油装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐走进千家万户，在汽车行驶过程中，会遇到颠簸的路段，为了使汽车在行驶过程中减少颠簸的程度，需要一种汽车用减震器，它的作用是使车架与车身的振动迅速衰减，从而实现来实现改善汽车行驶的平顺性和舒适性，在汽车上广泛使用到双向作用筒式减震器，然而减震器在长时间的使用后，会存在漏油的情况发生，减震器漏油会使减震器的减震效果变差，会影响到汽车行驶过程中的平稳性，在漏油过程中需要一种集油装置来对油进行储存。

然而，传统的减震器漏油的集油装置不具有快速判断减震器漏油的功能，导致减震器内的油通常消耗殆尽时，减震器的减震变差时，车主才更换减震器，会使造成车主在行驶过程中带来一些不适，传统的减震器漏油的集油装置不具有较高的安装稳定的效果，且不具有对减震器具有一定减震的功能，导致汽车在行驶过程中带来的冲击直接与减震器碰撞的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供具有快速判断减震器漏油的集油装置，为了解决传统的减震器漏油的集油装置不具有快速判断减震器漏油的功能，导致减震器内的油通常消耗殆尽时，减震器的减震变差时，车主才更换减震器，会使造成车主在行驶过程中带来一些不适，传统的减震器漏油的集油装置不具有较高的安装稳定的效果，且不具有对减震器具有一定减震的功能，导致汽车在行驶过程中带来的冲击直接与减震器碰撞的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：具有快速判断减震器漏油的集油装置，包括：

安装架、汽车减震器本体和滑动架；

所述滑动架的下表面固定安装有第一固定杆与第二固定杆，所述汽车减震器本体的外表面固定安装有第一保护套与第二保护套；

其中，所述滑动架与安装架之间通过滑杆滑动连接。

进一步的，所述第一固定杆与第二固定杆的上表面固定安装有安装架，所述安装架的内部通过滑套滑动安装有固定杆。

进一步的，所述固定杆的外表面插置安装有弹簧，所述弹簧的一端与安装架的外表面固定连接，所述弹簧的另一端与滑动架的外表面固定连接。

进一步的，所述固定杆的上端固定安装有安装横板，所述安装横板的内部螺纹安装有固定螺丝。

进一步的，所述汽车减震器本体的一端安装有密封法兰，所述密封法兰的外表面螺纹安装有螺纹帽，所述汽车减震器本体的外表面开设有安装孔。

进一步的，所述汽车减震器本体的外表面安装有集油腔，所述集油腔的外壁设置有刻度线。

进一步的，所述集油腔的外表面固定安装有O型圈，所述集油腔的外表面开设有密封槽。

进一步的，所述集油腔的外表面设置有第一警示线与第二警示线。

相比于现有技术，本方案的有益效果如下：