[实用新型]润滑油站

说明书

本实用新型公开了一种润滑油站，包括油箱、设于所述油箱上的油雾分离装置以及设于所述油箱上且与连于所述油箱和主设备的待润滑的润滑部件的润滑系统；在所述油箱上设置有用于对油箱内的润滑油加热且与PLC控制器电连接的电加热器、液位变送器、温度变送器，所述润滑系统包括供油单元以及回油单元，所述供油单元包括一连通于润滑油站的油箱与主设备的待润滑的润滑部件之间的第一管件、设于所述第一管件上靠近油箱的一端的主油泵、设于所述第一管件上靠近所述主油泵位置处的第一单向阀、设于所述第一管件上位于所述第一单向阀与所述润滑部件之间的位置处的冷却器组件、设于所述第一管件上位于所述冷却器组件与所述润滑部件之间的位置处的滤油器组件。

技术领域

本实用新型涉及一种润滑油站。

背景技术

润滑油站主要用于离心式鼓风机、压缩机组、涡轮增压器、工业汽轮机、工业大型压缩机、离心蒸汽压缩机、工业风机、节能环保等主设备的齿轮箱、轴承组等等需要润滑油液的核心部件提供润滑油液，解决这些主设备的核心部件因缺乏油液而造成的部件损耗、使用寿命低等问题。润滑油站主要包括油箱以及润滑系统，油箱单纯为油液容置功能，主设备的核心设备与油箱需要通过较长、较为复杂的管道连接，占据较大空间，使得主设备与润滑油站之间布局非常松散不紧凑，不便于管道连接和管理。润滑系统由于主要包括一冷却器、一滤油器以及供油管道，若冷却器、滤器油工作不稳定，则导致润滑部件因缺油而受到损伤。另外，现有的润滑油站在工作时，当突然出现停电等突发状况时，润滑油立即断油，导致润滑部件的电机、润滑部件等受到损伤，降低寿命。因此需要一种能够长期保持稳定供油、防止润滑部件受到损伤、提高润滑部件的使用寿命的润滑油站的润滑系统。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种稳定供油、防止主设备的润滑部件受到损伤的润滑油站。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种润滑油站，包括油箱、设于所述油箱上的油雾分离装置以及设于所述油箱上且连于所述油箱和主设备的待润滑的润滑部件的润滑系统；在所述油箱上设置有用于对油箱内的润滑油加热且与PLC控制器电连接的电加热器、液位变送器、温度变送器，所述润滑系统包括供油单元以及回油单元，所述供油单元包括一连通于润滑油站的油箱与主设备的待润滑的润滑部件之间的第一管件、设于所述第一管件上靠近油箱的一端的主油泵、设于所述第一管件上靠近所述主油泵位置处的第一单向阀、设于所述第一管件上位于所述第一单向阀与所述润滑部件之间的位置处的冷却器组件、设于所述第一管件上位于所述冷却器组件与所述润滑部件之间的位置处的滤油器组件；所述第一管件包括第一管道、第二管道、第三管道以及与一PLC控制器电连接的第一联动三通阀，所述冷却器组件包括第一冷却器以及与其并联的第二冷却器，所述第一冷却器连于所述第二管道上，所述第二冷却器连于第三管道上；所述第一管道的输入端与所述油箱连通，所述第一管道的输出端与所述第一联动三通阀的输入端连通；所述第二管道的输入端与所述第一联动三通阀的第一输出端连通，所述第二管道的输出端与所述润滑部件连通，所述第三管道的输入端与所述第一联动三通阀的第二输出端连通，所述第三管道的输出端与所述润滑部件连通。

进一步的，所述第一管件还包括一第四管道以及与所述PLC控制器均电连接的第二联动三通阀，所述第二管道及第三管道的输出端分别与所述第二联动三通阀的第一输入端及第二输入端连通，所述第二联动三通阀的输出端与所述第四管道的输入端连通，所述第四管道的输出端与所述润滑部件连通。

进一步的，所述冷却器组件还包括第一排气回油组件及第二排气回油组件，所述第一排气回油组件包括连于所述第一冷却器与所述油箱之间的第一排气回油管道、设于所述第一排气回油管道上的第一截止阀、第一油流视镜以及第一节流孔板，所述第一排气回油管道与所述第一冷却器连接的一端高于所述油箱；所述第二排气回油组件包括连于所述第二冷却器与所述油箱之间的第二排气回油管道，设于所述第二排气回油管道上的第二截止阀、第二油流视镜以及第二节流孔板，所述第二排气回油管道与所述第二冷却器连接的一端高于所述油箱。