[实用新型]铁路智慧化分布式能源管控装置有效

专利信息
申请号: 202022647700.3 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN214356067U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 郑明;张旭;金锋;谢招贤 申请(专利权)人: 天津创发科技有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00;F16M11/28;F16M11/42;H05K5/00
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 姜宇
地址: 300000 天津市滨海新区自贸试验区(*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 铁路 智慧 化分 能源 装置
【权利要求书】:

1.铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,包括

支撑机构(100),所述支撑机构(100)包括支撑座(110)和移动组件(120),所述支撑座(110)的内部开设有空腔(111),所述移动组件(120)安装在所述空腔(111)的内部;

管控平台(200),所述管控平台(200)包括操作箱(210)、支撑板(220)和显示器(230),所述操作箱(210)固定在所述支撑座(110)的顶面,所述支撑板(220)固定在所述操作箱(210)的顶面一侧,所述显示器(230)安装在所述支撑板(220)的一侧内部;

防护机构(300),所述防护机构(300)包括伸缩组件(310)和防护板(320),所述伸缩组件(310)包括套筒(311)、弹性件(312)和支撑杆(313),所述套筒(311)转动连接在所述支撑板(220)的一侧,所述弹性件(312)设置在所述套筒(311)的内部,所述支撑杆(313)滑动连接在所述套筒(311)的内部,所述支撑杆(313)底部与所述弹性件(312)的一端固定连接,所述防护板(320)的两侧固定有第二连接板(321),所述第二连接板(321)的与所述支撑板(220)的表面转动连接,所述第二连接板(321)的一侧固定有第三连接板(322),所述第三连接板(322)与所述支撑杆(313)的一侧转动连接。

2.根据权利要求1所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述移动组件(120)包括伸缩器(121)、连接件(122)和移动件(124),所述伸缩器(121)安装在所述空腔(111)的内部顶面,所述连接件(122)固定在所述伸缩器(121)的输出端,所述连接件(122)的底部安装有固定板(123),所述移动件(124)安装在所述固定板(123)的底部。

3.根据权利要求2所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述连接件(122)包括第一连接板(1221)和固定部(1222),所述第一连接板(1221)固定在所述伸缩器(121)的输出端,所述固定部(1222)贯穿所述第一连接板(1221),所述固定部(1222)的端部螺接在所述固定板(123)的内部。

4.根据权利要求1所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述支撑座(110)的底部外表面固定有脚垫(112),所述脚垫(112)的截面为三角形。

5.根据权利要求1所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述支撑板(220)的顶面固定有与所述防护板(320)相匹配的限位板条(222)。

6.根据权利要求1所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述操作箱(210)的表面两侧对称铰接有箱门(240),所述箱门(240)的表面安装有把手(241)。

7.根据权利要求1所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述套筒(311)的内部上端固定有第一限位块(3111),所述支撑杆(313)的下端外表面固定有与所述第一限位块(3111)相匹配的第二限位块(3131)。

8.根据权利要求1所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述套筒(311)的下端一侧固定有第一连接柱(3112),所述第一连接柱(3112)与所述支撑板(220)的外表面转动连接,所述支撑杆(313)的上端一侧固定有第二连接柱(3132),所述第二连接柱(3132)与所述第三连接板(322)转动连接。

9.根据权利要求1所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述防护板(320)的两侧外表面固定有卡接件(323),所述卡接件(323)包括卡接板(3231)和卡块(3232),所述卡接板(3231)固定在所述防护板(320)的两侧外表面,所述卡块(3232)固定在所述卡接板(3231)的表面。

10.根据权利要求9所述的铁路智慧化分布式能源管控装置,其特征在于,所述支撑板(220)的两侧外表面开设有与所述卡块(3232)相匹配的卡槽(221)。

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