[实用新型]破碎机用润滑油高效过滤系统有效
| 申请号: | 202022647202.9 | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN213599043U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 龙志强;傅晓磊 | 申请(专利权)人: | 登封龙德硅砂有限公司 |
| 主分类号: | F16N39/04 | 分类号: | F16N39/04;F16N39/06;F16N39/02;F16N7/38 |
| 代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 秦海中 |
| 地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 破碎 润滑油 高效 过滤 系统 | ||
本实用新型涉及破碎机领域,具体涉及破碎机用润滑油高效过滤系统,包括破碎机油缸、油箱、预热油箱和PLC控制器;破碎机油缸的进油端与送油泵的出油端连通,送油泵的进油端分别与油箱的出油端和预热油箱的出油端连通,预热油箱的进油端与油箱的出油端连通;在油箱的出油端与送油泵和预热油箱连通管道上分别设置第一阀门和第二阀门;破碎机油缸的出油端与过滤器的进油端连通,过滤器的出油端与油箱的进油端连通;制冷器的制冷换热部设置在油箱内;在预热油箱内设置加热器;送油泵、制冷器、加热器、第一阀门和第二阀门分别与PLC控制器的输出控制端电气连接。可以实现对润滑油的杂质及时过滤和温度实时监控,提升破碎机作业的稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及破碎机领域,具体涉及破碎机用润滑油高效过滤系统的结构技术领域。
背景技术
破碎机在工作时,由于作业压力较大,因此需要使用润滑油来进行缓冲减少摩擦损伤,以提升设备的使用寿命;而润滑油在连续使用过程中,会造成携带杂质,会造成对设备的损坏;且润滑油温度的过高或过低,均会影响其润滑效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供破碎机用润滑油高效过滤系统,可以实现对润滑油的杂质及时过滤和温度实时监控,提升破碎机作业的稳定性和安全性。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
破碎机用润滑油高效过滤系统,包括破碎机油缸、油箱、预热油箱和PLC控制器;破碎机油缸的进油端与送油泵的出油端连通,送油泵的进油端分别与油箱的出油端和预热油箱的出油端连通,预热油箱的进油端与油箱的出油端连通;在油箱的出油端与送油泵和预热油箱连通管道上分别设置第一阀门和第二阀门;破碎机油缸的出油端与过滤器的进油端连通,过滤器的出油端与油箱的进油端连通;制冷器的制冷换热部设置在油箱内;在预热油箱内设置加热器;送油泵、制冷器、加热器、第一阀门和第二阀门分别与PLC控制器的输出控制端电气连接。
进一步地,在所述预热油箱内设置第二温度感应器,第二温度感应器与PLC控制器的信号输入端电气连接。
进一步地,在所述油箱内设置第一温度感应器,第一温度感应器与PLC控制器的信号输入端电气连接。
进一步地,在所述过滤器的进油端处设置回油泵,回油泵与PLC控制器的输出控制端电气连接。
进一步地,在所述油箱的上方设置补料油箱,补料油箱的底部与油箱的顶部连通;在补料油箱与油箱连通管道上设置第三阀门,在油箱内设置第一液位感应器,第三阀门与PLC控制器的输出控制端电气连接,第一液位感应器与PLC控制器的信号输入端电气连接。
进一步地,在所述过滤器与油箱的连通管道上设置第三温度感应器,第三温度感应器与PLC控制器的信号输入端电气连接。
进一步地,在所述回油泵与过滤器的连通管道上设置第一压力感应器,第一压力感应器与PLC控制器的信号输入端电气连接。
进一步地,在所述补料油箱内底部设置第二液位感应器,第二液位感应器与PLC控制器的信号输入端电气连接。
与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果之一:
1、通过本高效过滤系统,可以实现对润滑油的杂质及时过滤和温度实时监控,提升破碎机作业的稳定性和安全性。
2、设置温度感应器和压力感应器,可以提升作业过程的自动化程度。
3、设置补料油箱,可以有效提升无人作业的持续时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
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