[实用新型]一种房屋建筑施工用便于调节的板材打磨装置有效
| 申请号: | 202022647183.X | 申请日: | 2020-11-16 | 
| 公开(公告)号: | CN214186448U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 | 
| 发明(设计)人: | 陈晓强 | 申请(专利权)人: | 广东东粤建设有限公司 | 
| 主分类号: | B24B7/06 | 分类号: | B24B7/06;B24B27/00;B24B41/00;B24B55/06 | 
| 代理公司: | 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 孟贝蒂 | 
| 地址: | 510000 广东省广州市天河区东莞庄路2*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 房屋建筑 施工 便于 调节 板材 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种房屋建筑施工用便于调节的板材打磨装置,包括框体,所述框体内设置有粗打磨装置和细打磨装置,且细打磨装置包括箱体、细打磨机构、固定块和气缸,所述细打磨机构包括第一磨砂托琨、第二磨砂托琨、第一毛刷托琨、主动齿轮、从动齿轮和伺服电机。本实用新型通过使用粗打磨装置和细打磨装置,首先对板材表面进行粗打磨在进行细打磨,即提高了打磨的效率,同时提高了打磨的精度,且保障了工件的合格率,节约生产成本和生产时间;通过设置弹簧可以起到减震的作用,降低由于震动造成的精度降低,通过使用吸气泵和交替的清灰方式,可以清除在打磨过程中产生的碎屑,保障了机器设备的安全和人员的健康。
技术领域
本实用新型涉及房屋建筑施工用便于调节的板材打磨装置技术领域,尤其涉及一种房屋建筑施工用便于调节的板材打磨装置。
背景技术
打磨,是表面改性技术的一种,一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法,主要目的是为了获取特定表面粗糙度。打磨是磨或擦工件表面,使其光滑精致,一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法。一些工件为了获得良好的涂装质量,首先就需要对工件表面进行打磨处理,其目的是改善表面的平整度,从而提高了工件涂层的光泽度。由于工件一般都是放在加工台上对工件进行打磨,在工件打磨过程中会出现粉屑,粉屑若未及时处理,则粉屑一方面会洒落在加工台的各处,不便清理,另一方面沾在工件和打磨块上,从而影响了工件的打磨质量,同时边打磨边清洁下效果更好,且打磨件一端表面粗糙,如果直接打磨则打磨的精度会受到影响,应先粗打磨在进行细打磨,这样精度会更高且效率会更高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种房屋建筑施工用便于调节的板材打磨装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种房屋建筑施工用便于调节的板材打磨装置,包括框体,所述框体内设置有粗打磨装置和细打磨装置,且细打磨装置包括箱体、细打磨机构、固定块和气缸,所述细打磨机构包括第一磨砂托琨、第二磨砂托琨、第一毛刷托琨、主动齿轮、从动齿轮和伺服电机,所述细打磨机构固定在箱体两侧内壁上,且气缸底部固定在箱体顶部中心位置,所述固定块焊接在箱体底部四角上,所述框体的位于细打磨装置四角的支撑柱均开有滑槽,且滑槽内壁与固定块形成滑动配合,所述伺服电机的输出轴通过联动器焊接有传动杆,且传动杆一端焊接在第一毛刷托琨的一端,所述传动杆位于第一毛刷托琨一端的外壁焊接在主动齿轮内壁,且主动齿轮与从动齿轮啮合,所述粗打磨装置包括粗打磨机构、第一电动机、螺纹杆,所述粗打磨机构包括第二毛刷托琨、第三毛刷托琨、第三磨砂托琨、箱体、固定块和传动机构,所述传动机构包括主动齿轮、从动齿轮、传送带、传送轮和第二电动机,所述第二电动机的输出轴一端焊接有连杆,且连杆一端焊接在第二毛刷托琨一端,所述连杆位于第二毛刷托琨一端的外壁焊接在主动齿轮内壁,且传送轮内壁焊接在位于主动齿轮一侧的连杆外壁上,所述传送轮与传送带形成转动配合,所述第三毛刷托琨和第三磨砂托琨的一端均焊接在从动齿轮内壁,所述粗打磨机构固定在箱体两侧内壁上,所述框体位于粗打磨机构四角的支撑柱均开有安装槽,且安装槽与固定块形成滑动配合,所述框体底部内壁滑动连接有除灰盒,且除灰盒内壁安装有吸气泵,所述箱体顶部开有出灰口,且出灰口内壁连接有除灰管,所述除灰管通过导管与吸气泵的进气端相连接。
优选的,所述第一电动机的输出轴焊接在螺纹杆的底部,且螺纹杆的两端通过轴承固定在安装槽内壁。
优选的,所述位于粗打磨机构一侧的固定块开有螺纹孔,且螺纹孔和螺纹杆螺接。
优选的,所述第一磨砂托琨和第二磨砂托琨的一端均焊接在从动齿轮内壁上,且第一磨砂托琨和第二磨砂托琨通过从动齿轮的啮合形成转动配合。
优选的,所述第二毛刷托琨与第三磨砂托琨通过主动齿轮和从动齿轮的啮合形成转动配合,且第三磨砂托琨与第三毛刷托琨通过从动齿轮的啮合形成转动配合。
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