[实用新型]一种多功能货物进出口用搬运车有效

专利信息
申请号: 202022646118.5 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN215097651U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 银磊 申请(专利权)人: 四川晶南物流有限责任公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 刘冉
地址: 610500 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 货物 进出口 搬运车
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能货物进出口用搬运车,包括底座,所述底座的上端左部和上端右部均固定连接有升降装置,两个所述升降装置的上端之间共同固定连接有搬运台,所述搬运台的上端固定连接有若干个防滑颗粒,所述底座的上端左部和上端右部之间共同固定连接有推手,所述底座的上端后部固定连接有驱动装置,所述底座的上端中部固定连接有调节装置,所述底座的上端前部开有限位槽,所述底座的下端四角均固定连接有车轮。本实用新型所述的一种多功能货物进出口用搬运车,通过设置升降装置,使搬运车具备升降功能,提高了货物的稳定性,通过设置驱动装置和调节装置,提高了货物搬运效率,加强了搬运车的实用性。

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域,特别涉及一种多功能货物进出口用搬运车。

背景技术

所谓货物进出口,是指我国的货物输出到其他国家或地区,以及其他国家或地区的货物输入到我国的经济活动,货物进出口的对象是有形的、具有价值和使用价值的各种商品,按照《国际贸易标准分类》,它包括初级产品和工业制成品,在货物搬运时通常会用到搬运车,搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,但现有搬运车的搬运台不都具备升降功能,影响了搬运车对货物的搬运效率,还不能将货物升到合适的高度,不便于工作人员进行搬运工作,降低了搬运车的实用性;故此,我们提出了一种多功能货物进出口用搬运车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能货物进出口用搬运车,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种多功能货物进出口用搬运车,包括底座,所述底座的上端左部和上端右部均固定连接有升降装置,两个所述升降装置的上端之间共同固定连接有搬运台,所述搬运台的上端固定连接有若干个防滑颗粒,所述底座的上端左部和上端右部之间共同固定连接有推手,所述底座的上端后部固定连接有驱动装置,所述底座的上端中部固定连接有调节装置,所述底座的上端前部开有限位槽,所述底座的下端四角均固定连接有车轮。

优选的,所述升降装置包括固定筒,所述固定筒的上端中部穿插活动连接有升降柱,所述升降柱的外表面前部开有齿槽,所述固定筒的前端上部开有通口,所述固定筒的外表面下部穿插固定连接有固定板,所述固定板的上端四周均螺纹连接有固定螺栓,所述固定板的下端通过四个固定螺栓与底座的上端固定连接,所述升降柱的上端与搬运台的下端固定连接。

优选的,所述驱动装置包括驱动气缸,所述驱动气缸的输出端固定连接有齿条,所述齿条的下端中部固定连接有限位板,所述驱动气缸的外表面下部穿插固定连接有加固座,所述加固座的下端与底座的上端固定连接。

优选的,所述调节装置包括固定杆,所述固定杆的左端和右端均穿插固定连接有驱动齿轮,所述固定杆的外表面中部穿插固定连接有调节齿轮,所述固定杆的外表面左部和外表面右部均通过轴承穿插活动连接有支撑板,两个所述支撑板的下端与底座的上端固定连接。

优选的,所述齿条的上端与调节齿轮的下端啮合,所述限位板的下部与限位槽滑动连接。

优选的,所述调节齿轮的直径长度是驱动齿轮的直径长度的两倍,两个所述驱动齿轮分别与对应的两个升降柱上的齿槽啮合。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

该多功能货物进出口用搬运车,通过设置驱动装置、调节装置和升降装置,通过气缸向后收缩带动齿条向后移动,然后通过齿条与调节齿轮啮合带动驱动齿轮转动,再通过驱动齿轮与齿槽啮合带动升降柱向上移动,从而使搬运台一同向上移动,从而使搬运车的搬运台具备升降功能,可将货物升到合适的高度,便于工作人员进行搬运工作,提高了搬运车的实用性,再通过两个驱动齿轮驱动升降柱同时进行升降,提高了货物的稳定性,同时也提高了搬运车对货物的搬运效率。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能货物进出口用搬运车的整体结构示意图;

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