[实用新型]一种套筒式磁性离合器有效
| 申请号: | 202022644918.3 | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN214205301U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 陈宝寿;冯含思 | 申请(专利权)人: | 南京艾凌节能技术有限公司 |
| 主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210038 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 套筒 磁性 离合器 | ||
本实用新型公开了一种套筒式磁性离合器,包括导体转子、永磁转子、电磁组件、输出轴;导体转子包括导体筒和导体环;永磁转子包括磁座、径向永磁体和轴向永磁体;电磁组件包括电磁线圈;电磁组件和导体转子分别设置于永磁转子两侧,导体转子与永磁转子同心套设,导体环与径向永磁体相对,电磁线圈与轴向永磁体正对;永磁转子与输出轴连接,可带动输出轴旋转且可沿输出轴移动;工作时,电磁组件通电,当产生的磁场方向与轴向永磁体相反时,将永磁转子推向导体转子,导体转子通过磁场将动力传递给永磁转子;当产生的磁场方向与轴向永磁体相同时,将永磁转子吸向电磁线圈,断开动力传递;本实用新型结构简单,可靠性高,维护维修成本低,适宜推广使用。
技术领域
本实用新型涉及离合器领域,特别涉及一种磁性离合器。
背景技术
电磁离合器能够实现原动机和负载之间动力的传递与断开,在制造业中被广泛应用。通过电磁线圈控制离合板和离合毂的离合,从而实现原动机和负载之间动力的传递与断开。但是离合板和离合毂之间是通过摩擦力传动的,长时间运行后,离合板会磨损,需要停机进行更换,影响了系统的连续运行,增加了维护成本。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种磁性离合器,其目的在于:简化离合器的结构,提高可靠性,降低维护、维修成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的:
一种套筒式磁性离合器,包括导体转子、永磁转子、电磁组件、输出轴,其特征在于:所述导体转子包括导体筒和设在导体筒内圆周面上的导体环;所述永磁转子包括磁座、径向永磁体和轴向永磁体;所述电磁组件包括电磁线圈;所述电磁组件和导体转子分别设置于永磁转子两侧,所述导体转子与永磁转子同心套设并由气隙隔开,导体环与径向永磁体相对,所述电磁线圈与轴向永磁体正对;所述永磁转子与输出轴滑动连接,可带动输出轴同步旋转且可沿输出轴轴向移动;工作时,电磁组件通电,当电磁线圈产生的磁场方向与轴向永磁体相反时,将永磁转子推向导体转子,使得导体环与径向永磁体正对,导体转子通过磁场将动力传递给永磁转子;当电磁线圈产生的磁场方向与轴向永磁体相同时,将永磁转子沿输出轴吸向电磁线圈,使得导体环与径向永磁体错开,断开导体转子与永磁转子的动力传递。
所述输出轴上设置有限位板和限位台阶,限位板限制永磁转子靠近导体转子时在输出轴上的轴向位置,限位台阶限制永磁转子靠近电磁线圈时在输出轴上的轴向位置。
所述电磁组件固定,电磁线圈通过导线与直流电源电性连接,通过控制电源的电流方向改变电磁线圈的磁场方向,电磁线圈的电磁场方向沿轴向。
所述电磁组件还包括换向器和电刷;所述电磁线圈与输出轴固定连接,随输出轴旋转;所述换向器与输出轴固定连接;所述电磁线圈与换向器电性连接;所述换向器设置在电刷中并与电刷摩擦接触;所述电刷固定并与直流电源电性连接。
所述径向永磁体由偶数块磁体构成,形成的磁场方向沿径向,在磁座外圆周面上沿圆周方向均匀布置。
所述轴向永磁体由至少一块永磁体构成,磁场方向沿轴向,且磁场方向一致,在磁座端面上沿圆周方向均匀布置。
本实用新型相比现有技术有如下优点:
本实用新型的套筒式磁性离合器电磁组件通电产生磁场,使永磁转子轴向移动。电磁组件对永磁转子产生斥力时,导体转子与永磁转子啮合,导体转子通过耦合磁场将动力传递给永磁转子;电磁组件对永磁转子产生引力时,导体转子与永磁转子错开,导体转子无法将动力传递给永磁转子,从而断开原动机与负载之间的动力传递;啮合状态下,原动机和负载之间动力的传递通过磁场来实现,无机械接触、无磨损;动力传递的离合也是通过磁场来实现,结构简单,控制方便;整体可靠性高,维护维修成本低,使用寿命长,适宜推广使用。
附图说明
附图1为本实用新型的套筒式磁性离合器实施例一啮合状态结构示意图;
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