[实用新型]一种单相交流充电桩模拟实训装置有效
| 申请号: | 202022644520.X | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN213659726U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 李建新;刘建;薛明现;王振国;王立启;刘军;周胜男;张世峥 | 申请(专利权)人: | 郑州万特电气股份有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 黄红梅 |
| 地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单相 交流 充电 模拟 装置 | ||
本实用新型提供了一种单相交流充电桩模拟实训装置,包括培训机柜体和模拟电控系统,所述模拟电控系统包括充电桩控制单元、IC刷卡器、负载模拟单元、仿真计量电能表、充电回路主接触器、故障模拟单元、网络通讯单元;电源进线后分为提供工作电源的工作电源回路,以及为负载模拟单元提供电源的充电主回路和充电转换回路;所述充电桩控制单元通过RS‑485通讯通道连接所述仿真计量电能表;所述充电桩控制单元控制连接所述故障模拟单元进行故障模拟;所述充电桩控制单元还连接有用于对充电桩进行充电操作的充电桩操作屏、用于进行IC刷卡充电的IC刷卡器和用于指示充电桩充电状态的充电状态指示灯。
技术领域
本实用新型涉及了一种实操式培训装置,具体来说,涉及了一种单相交流充电桩模拟实训装置。
背景技术
国内电动汽车充电设备的建设主要有集中式充电站、分布式充电桩以及电池更换三种能源供给模式。电动汽车充电站中的充电设备主要分为直流充电桩与交流充电桩。直流充电桩主要是通过电力电子相关技术对交流电进行变压、整流、逆变、滤波等处理,最终得到直流输出,从而直接对电动汽车的电池进行充电;交流充电桩主要是对交流电源进行通断控制,通过车载充电机转化为直流电后对电动汽车的电池进行充电。
目前,国内很多充电桩建成后出现损坏不能使用的情况,这就给本来就充电困难的用户带来更大的不便。如何在第一时间、保质保量的完成充电桩的故障排除,以及为以后维护更多的充电设备成为现在供电部门亟待解决的问题。由于充电桩属于新兴行业,需要对相关人员进行充电桩的原理与故障排查进行实训。因此,急需依据国家最新相关标准设计一款智能充电装置模拟实训装置,通过在实训室环境中学习研究充电桩的工作原理,在模拟实训装置内部设置故障仿真模拟系统,用来模拟现场典型故障,使实训人员通过实训练习,快速掌握充电桩工作原理,故障排查方法;满足国家电网培训机构对相关技术人员的培训需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种单相交流充电桩模拟实训装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种单相交流充电桩模拟实训装置,包括培训机柜体和模拟电控系统,所述模拟电控系统包括充电桩控制单元、IC刷卡器、负载模拟单元、仿真计量电能表、充电回路主接触器、故障模拟单元、网络通讯单元;
电源进线通过具有漏电保护功能的电源总开关,经过电源保护模块送到辅助电源开关、主回路开关和充电模式转换开关;
所述辅助电源开关连接辅助电源构成工作电源回路,所述辅助电源用于作为故障模拟单元以及充电桩控制单元的工作电源;
所述主回路开关依次通过所述充电回路主接触器、充电枪或座连接负载模拟单元,构成充电主回路,用于为负载模拟单元提供充电电源;
所述充电模式转换开关连接负载模拟单元和充电座,构成充电转换回路,用于为负载模拟单元提供充电电源;
所述充电桩控制单元控制连接所述充电回路主接触器;
所述充电桩控制单元通过RS-485通讯通道连接所述仿真计量电能表,以对充电桩的用电量进行计量;
所述故障模拟单元包括故障模拟控制器和故障模拟器;
所述充电桩控制单元通过CAN通讯通道控制连接所述故障模拟控制器,所述故障模拟控制器通过I²C通道控制故障模拟器进行故障模拟;
所述故障模拟器包括设置在所述仿真计量电能表与充电桩控制单元通信线路上的电能表通讯故障模拟模块,设置CAN通讯通道上的充电回路控制信号故障模拟模块,设置在充电主回路上的充电回路供电故障模拟模块;
所述充电桩控制单元还连接有用于对充电桩进行充电操作的充电桩操作屏、用于进行IC刷卡充电的IC刷卡器和用于指示充电桩充电状态的充电状态指示灯。
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