[实用新型]用于管道修复车的修复控制组合柜有效
| 申请号: | 202022644515.9 | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN213616579U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 刘志国;刘志鹏 | 申请(专利权)人: | 武汉中仪物联技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/12 | 分类号: | B25H1/12;B25H3/00;B25H5/00 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹;周舒蒙 |
| 地址: | 430074 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 管道 修复 控制 组合柜 | ||
本实用新型公开了一种用于管道修复车的修复控制组合柜,包括顶部的置物柜、中部的背板、控制工作台,以及下部的扎头柜,置物柜和扎头柜通过背板相连;控制工作台为水平抽拉的抽屉式结构,与扎头柜活动安装,可抽出或推入扎头柜内顶部;扎头柜的底部安装有万向轮;扎头柜有多个,且依次并排布置;控制工作台安装于中部的扎头柜内;端部的扎头柜设有可折叠收入扎头柜的活动座椅。本实用新型的有益效果为:将扎头柜和控制工作台整合在一个组合柜内,充分利用了修复车的内部空间;组合柜底部配置万向轮,可根据实际需要调整组合柜的位置,灵活度高;设计折叠座椅和可抽拉的控制工作台,节省修复车内部,也方便工作人员操作。
技术领域
本实用新型涉及管道修复设备,具体涉及一种用于管道修复车的修复控制组合柜。
背景技术
目前,管网检测车多在修复车内设置扎头柜,以堆放用于修复管道的物料和器材。然而,除扎头柜外,修复车内还需放置控制台、发电机和空压机等大型设备,车内空间拥挤;并且,传统的扎头柜和控制台为分开设计,且直接固定在修复车内,无法针对具体情况灵活调整位置,修复车内的空间利用率极低。因此,有必要对现有技术进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种整体式且可移动的用于管道修复车的修复控制组合柜。
本实用新型采用的技术方案为:一种用于管道修复车的修复控制组合柜,包括顶部的置物柜、中部的背板、控制工作台,以及下部的扎头柜,所述置物柜和扎头柜通过背板相连;所述控制工作台为水平抽拉的抽屉式结构,与扎头柜活动安装,可抽出或推入扎头柜内顶部;所述扎头柜的底部安装有万向轮。
按上述方案,所述扎头柜有多个,且依次并排布置;所述控制工作台安装于中部的扎头柜内;端部的扎头柜设有可折叠收入扎头柜的活动座椅。
按上述方案,所述活动座椅包括座板和支撑结构,所述座板的两侧通过若干耳板连接有横梁,横梁的内端与扎头柜内部铰接,横梁的外端与支撑结构的上部铰接;所述支撑结构的上端与座板铰接。
按上述方案,所述支撑结构为支撑板或支脚。
按上述方案,在置物柜与扎头柜之间安装有若干立柱,立柱的下端设于扎头柜的顶板上,立柱的上端与置物柜的底板抵接。
按上述方案,所述立柱的下端设有与扎头柜顶板相连的加强件。
按上述方案,所述背板前侧和/或立柱上分别设置有绑线把手。
按上述方案,所述置物柜其后柜板与所述背板为一体式结构,置物柜的后柜板和/或背板均为镂空结构,二者分别开设有多个通孔。
按上述方案,位于端部的立柱通过铰链连接有侧开门,所述侧开门位于端部置物柜的侧板下方。
按上述方案,所述背板前侧设有灯架放置格;所述灯架放置格有上下两排,上排灯架放置格与下排灯架放置格之间设有支杆。
本实用新型的有益效果为:1、本实用新型将传统的扎头柜和控制工作台整合在一个组合柜内,与现有技术采用分体设计相比,充分利用了修复车的内部空间;2、所述组合柜底部配置万向轮,可根据实际需要调整所述组合柜的位置,灵活度高;3、设计折叠座椅和可抽拉的控制工作台,在节省修复车内部空间的同时,也方便工作人员操作;4、所述组合柜的背板镂空设计,便于电线穿过;5、所述组合柜其背板及立柱上设置有若干绑线把手,便于将管道修复器材捆绑固定于控制柜上;6、所述组合柜设计有侧开门,便于工作人员从侧面进行设备收放;7、本实用新型结构设计合理,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
图2为图1的后视图。
图3为本实施例中折叠座椅及工作台收起状态示意图。
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