[实用新型]一种异常提速切断功能的控制器

说明书

本实用新型公开了一种异常提速切断功能的控制器，包括控制器主体、蓄电池、电源输出端、电源接收端、车速传感器、电机、驱动装置、驱动台、驱动杆、连接杆、刹车系统；所述的控制器主体下方设有蓄电池，所述的蓄电池通过导线与电源输出端相连接，所述的控制器主体的出线口一端设有电源接收端，所述的电源输出端与电源接收端活动连接，所述的控制器主体内部设有车速传感器，所述的控制器主体的上方设有电机，所述的控制器主体通过导线与电机相连接，所述的电机的一侧设有驱动装置；本实用新型提供的一种异常提速切断功能的控制器，解决了现有的控制器无法及时对异常提速进行切断的问题。

技术领域

本实用新型涉及控制器领域，尤其涉及一种异常提速切断功能的控制器。

背景技术

控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

控制器包括电动控制器，现有的电动三轮车、电动汽车，在行驶的时候，由于人为的操作不当，或者车的部件出现故障，会出现车辆异常提速的情况。操控者在面对这些情况时，往往来不及反应，有时候甚至无法控制车辆，很容易产生交通事故，造成车辆的损坏，严重的时候还会危及人的生命安全。为此，本实用新型提出了一种异常提速切断功能的控制器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种异常提速切断功能的控制器，以解决上述背景技术中提及的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括控制器主体、蓄电池、电源输出端、电源接收端、车速传感器、电机、驱动装置、驱动台、驱动杆、连接杆、刹车系统；所述的控制器主体下方设有蓄电池，所述的蓄电池通过导线与电源输出端相连接，所述的控制器主体的出线口一端设有电源接收端，所述的电源输出端与电源接收端活动连接，所述的控制器主体内部设有车速传感器，所述的控制器主体的上方设有电机，所述的控制器主体通过导线与电机相连接，所述的电机的一侧设有驱动装置，电机通过导线与驱动装置相连接，所述的驱动装置包括驱动台、驱动杆，所述的驱动台设于驱动装置下侧，并通过螺丝与驱动装置固定连接，驱动台的下方设有驱动杆，所述的驱动杆与连接杆的一侧活动连接，所述的连接杆的另一侧与电源输出端的另一端相连接，所述的控制器主体的下方设有刹车装置。

优选的，所述的驱动台上设有滑槽，所述的驱动杆嵌于滑槽中，并在滑槽内水平方向移动。

优选的，所述的电源输出端的另一端的下方设有推动杆。

优选的，所述的电源输出端为T形。

优选的，所述的控制器主体外壳上设有橡胶层。

优选的，所述的驱动杆内设有螺纹，驱动杆通过螺纹与连接杆活动连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在控制器内设有电机和驱动装置，可以有效的对车辆进行断电处理，以及通过在控制器下方设有刹车装置，从而有效的避免车辆异常提速后还持续行驶；而且通过在电源输出端的另一端的下方设有推动杆，可以在解决车辆异常提速后，对推动杆进行推动，可以恢复电源，继续行驶。

本实用新型结构简单，能够保护车辆以及人身安全，该结构使用方便，故障率低，便于维修。

附图说明

图1为本实用新型的一种异常提速切断功能的控制器的结构示意图；

图2为本实用新型的一种异常提速切断功能的控制器示意图；

图3为本实用新型的一种异常提速切断功能的电源输出端示意图。