[实用新型]一种方便使用的物流运输用推车装置有效

专利信息
申请号: 202022643487.9 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN213799744U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 黄小红;黄权;毛良明 申请(专利权)人: 深国际飞驰物流有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;B60B33/06
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 刘进
地址: 516081 广东省惠州市大亚*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 使用 物流 运输 推车 装置
【说明书】:

实用新型涉及物流运输技术领域,且公开了一种方便使用的物流运输用推车装置,包括底板,所述底板的上端固定连接有两个对称设置的升降机构,所述升降机构包括两个固定连接在底板上端的滚珠轴承,两个所述滚珠轴承的内侧壁均转动连接有螺筒,两个所述螺筒的内侧壁均通过螺纹啮合连接有螺纹杆,所述底板的下端开设有两个位于螺纹下方的凹槽,两个所述螺纹杆的下端均通过滚珠轴承转动连接位于凹槽处的万向轮,两个所述螺筒的侧壁均固定连接有从动锥齿轮,所述底板的上端固定连接有两个轴承座,两个所述轴承座之间通过滚珠轴承转动连接有同一个转杆。本实用新型提高了设备的运转效率,方便了人们使用。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种方便使用的物流运输用推车装置。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。

现有的物流运输用推车装置往往都是采用万向轮进行移动,在进行装卸货等操作时就会产生滑动,进而影响运输的效率,不方便人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中运转效率较差的问题,而提出的一种方便使用的物流运输用推车装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种方便使用的物流运输用推车装置,包括底板,所述底板的上端固定连接有两个对称设置的升降机构,所述升降机构包括两个固定连接在底板上端的滚珠轴承,两个所述滚珠轴承的内侧壁均转动连接有螺筒,两个所述螺筒的内侧壁均通过螺纹啮合连接有螺纹杆,所述底板的下端开设有两个位于螺纹下方的凹槽,两个所述螺纹杆的下端均通过滚珠轴承转动连接位于凹槽处的万向轮,两个所述螺筒的侧壁均固定连接有从动锥齿轮,所述底板的上端固定连接有两个轴承座,两个所述轴承座之间通过滚珠轴承转动连接有同一个转杆,所述转杆的两端杆壁均固定连接有与从动锥齿轮相匹配的主动锥齿轮。

优选的,四个所述螺纹杆的上端固定连接有同一个支撑板。

优选的,所述底板的上端固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有主动轮,所述主动轮的侧壁啮合连接有链条,两个所述转杆的侧壁均固定连接有链条相匹配的从动轮。

优选的,所述底板的下表面固定包覆有一层橡胶耐磨垫。

优选的,所述底板的上端位于支撑板一侧固定连接有推拉手。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种方便使用的物流运输用推车装置,具备以下有益效果:

该方便使用的物流运输用推车装置,通过设有的滚珠轴承、螺筒、螺纹杆、凹槽、万向轮、从动锥齿轮、轴承座、转杆、主动锥齿轮、支撑板、电机、主动轮、链条和从动轮,在进行物料转运时,先启动电机带动主动轮转动,通过主动轮和链条的配合带动链条转动,进而通过链条和从动轮的配合带动从动轮和转杆转动,进而带动主动锥齿轮转动,通过主动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合带动从动锥齿轮和螺纹杆转动,通过螺纹杆和螺筒的啮合带动螺筒转动,进而带动螺纹杆向上运动,将万向轮收纳入凹槽内同时带动支撑板上升,便于人们进行装货卸货,在需要转运时,反向启动电机即可将万向轮伸出,同时带动支撑板下降,使得重心降低,便于运转,提高了设备的运转效率,方便了人们使用。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型提高了设备的运转效率,方便了人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便使用的物流运输用推车装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种方便使用的物流运输用推车装置底板的俯视图。

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