[实用新型]一种车辆全自动清洗装置有效
| 申请号: | 202022643051.X | 申请日: | 2020-11-16 | 
| 公开(公告)号: | CN213619691U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 | 
| 发明(设计)人: | 朱彦军;吴志生;刘翠荣;李科;高珊 | 申请(专利权)人: | 山西知达智能装备有限公司;太原科技大学 | 
| 主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 | 
| 代理公司: | 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙) 34144 | 代理人: | 方荣肖 | 
| 地址: | 030027 山西省太原市山西综改示*** | 国省代码: | 山西;14 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 全自动 清洗 装置 | ||
1.一种车辆全自动清洗装置,包括清洗装置主体(1)、第一连接管道前端出口主体(2)、第一连接管道后端出口主体(3)和第二连接管道前端出口主体(4),所述清洗装置主体(1)内部插设有第一连接管道前端出口主体(2),且第一连接管道前端出口主体(2)右方设置有第一连接管道后端出口主体(3),且第一连接管道后端出口主体(3)内部插设有第二连接管道前端出口主体(4),其特征在于:所述清洗装置主体(1)内部设置有固定机构,且固定机构包括固定柱(511),所述清洗装置主体(1)外壁固定连接有固定柱(511),且固定柱(511)右侧通过转轴活动连接有调节杆(512),所述调节杆(512)右侧固定连接有压块(513),且压块(513)右侧胶粘有软垫(514),所述调节杆(512)远离压块(513)的一端固定连接有固定板(515),且固定板(515)内部开设有第一腔室(516),所述清洗装置主体(1)内部插设有支撑柱(517),且支撑柱(517)内部开设有第二腔室(518),所述第二腔室(518)内部插设有固定板(515),且第二腔室(518)内壁固定连接有第一弹簧(519),所述第一弹簧(519)远离第二腔室(518)内壁的一端固定连接于固定板(515)左侧,所述第一腔室(516)内部贯穿有固定杆(520),且固定杆(520)顶端固定连接于第二腔室(518)内壁,所述调节杆(512)底端通过转轴活动连接有限位杆(523),且限位杆(523)左侧贯穿清洗装置主体(1)内部,所述限位杆(523)远离调节杆(512)外壁的一端插设于第一连接管道前端出口主体(2)内部。
2.根据权利要求1所述的一种车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述第一连接管道后端出口主体(3)内部设置有拼接机构,且拼接机构包括第三腔室(611),所述第一连接管道后端出口主体(3)内部开设有第三腔室(611),且第三腔室(611)内部插设有第二连接管道前端出口主体(4),所述第一连接管道后端出口主体(3)内部贯穿有拉杆(614),且拉杆(614)左侧插设于第二连接管道前端出口主体(4)内部,所述拉杆(614)右侧固定连接有拉板(615),且拉杆(614)外壁缠绕有第三弹簧(618),所述第三弹簧(618)右侧固定连接于拉板(615)外壁,且第三弹簧(618)远离拉板(615)外壁的一端固定连接于第一连接管道后端出口主体(3)外壁,所述拉板(615)左侧通过转轴活动连接有第一铰接杆(619),且第一铰接杆(619)顶端铰接有第二铰接杆(620),所述第二铰接杆(620)左侧通过转轴活动连接于第一连接管道后端出口主体(3)外壁。
3.根据权利要求1所述的一种车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述第二腔室(518)内部开设有滑槽(521),且滑槽(521)内部滑动连接有滑块(522),所述滑块(522)顶端固定连接有固定板(515)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述清洗装置主体(1)内壁固定连接有第一密封块(524),且第一密封块(524)左侧贴合有第二密封块(525),所述第二密封块(525)右侧固定连接于第一连接管道前端出口主体(2)外壁。
5.根据权利要求2所述的一种车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述第三腔室(611)内壁固定连接有第二弹簧(612),且第二弹簧(612)远离第三腔室(611)内壁的一端固定连接有底板(613),所述底板(613)顶端贴合于第二连接管道前端出口主体(4)外壁。
6.根据权利要求2所述的一种车辆全自动清洗装置,其特征在于:所述拉板(615)右侧固定连接有固定把手(616),且固定把手(616)外壁胶粘有软套(617)。
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