[实用新型]一种便于苗木运输的车辆

说明书

本申请涉及一种便于苗木运输的车辆，其包括车头和托运板，托运板固定连接于车头，托运板长度方向的两侧分别设有支护架，两排支护架之间连接有若干根水平设置的搁置杆，托运板的上表面沿其长度方向均匀开有若干排插槽，每排插槽沿着托运板的宽度方向分布，插槽上插设有隔离板，隔离板包括固定部和隔离部，固定部一体成型于隔离部的底端，固定部的底端与插槽插接配合。本申请具有可以减少运输过程中苗木的滚动，提高苗木存活率的效果。

技术领域

本申请涉及园林设备的领域，尤其是涉及一种便于苗木运输的车辆。

背景技术

随着城市化进程的推进，市区绿化所需绿植量逐年升高。而这些花卉苗木一般都由郊区林地供给，从林场到移栽地常需长途运输。实践表明，花卉苗木的运输过程对移栽成活率具有重要影响。

目前，公开号为CN202294471U的中国专利公开了一种苗木运输车，包括车架，车架上设有发动机、方向控制装置、前轮、后轮及托运板；托运板的后侧设有一排护栏，的护栏的上方设有一根与托运板平行的搁置杆；搁置杆上至少包裹一层柔性材料。

上述苗木运输车通过将苗木放置在搁置杆上，减少了苗木枝条与托运板的接触面积，减少了苗木枝条的折断或压坏，提高了苗木移植的成活率。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：缺少针对苗木的固定结构，使得运输过程中的苗木存在沿搁置杆滚动的可能，从而对枝条和根部造成损坏。

实用新型内容

为了减少运输过程中苗木的滚动，提高苗木存活率，本申请提供一种便于苗木运输的车辆。

本申请提供的一种便于苗木运输的车辆，采用如下的技术方案：

一种便于苗木运输的车辆，包括车头和托运板，托运板固定连接于车头，托运板长度方向的两侧分别设有支护架，两排支护架之间连接有若干根水平设置的搁置杆，托运板的上表面沿其长度方向均匀开有若干排插槽，每排插槽沿着托运板的宽度方向分布，插槽上插设有隔离板，隔离板包括固定部和隔离部，固定部一体成型于隔离部的底端，固定部的底端与插槽插接配合。

通过采用上述技术方案，苗木的枝干部位被放置于搁置杆上，根部土球设置于托运板上，并通过相邻的两个隔离板限定位置，使得运输过程中的苗木不易滚动，从而保护了苗木的枝条和根部。通过搁置杆和隔离板的配合，减少了运输过程中苗木的滚动，提高了苗木的存活率。

可选的，支护架包括承载板和用于支撑承载板的支撑架，两侧承载板相对搁置杆端部的位置分别开有通孔，搁置杆穿设于通孔内，在承载板上相对通孔的位置穿设有抵紧螺栓，抵紧螺栓进入通孔内并抵触于搁置杆的端部，抵紧螺栓螺纹连接于承载板。

通过采用上述技术方案，工作人员可以根据苗木的大小拆装不同位置的搁置杆，从而可以调整放置苗木的区域的大小。

可选的，固定部的底部开有滑移槽，滑移槽内滑移连接有两块相对设置的滑移块，两块滑移块沿着水平方向滑移在滑移槽内，两块滑移块之间连接有弹性件，在固定部垂直于滑移块滑移方向的两侧壁上分别开有导向槽口，导向槽口与滑移槽相通，滑移块上固定连接有滑移在导向槽口内的插接块，在插槽的相对两侧面上分别开有供插接块插入的对接口，在固定部垂直于滑移块滑移方向的两侧壁上分别开有滑移槽口，滑移槽口与滑移槽相通且位于导向槽口的上方。

通过采用上述技术方案，工作人员通过滑移槽口按压插接块使其缩回，解除与插槽的卡接配合，此时可以将隔离板从插槽内取出，当停止按压插接块时，弹性件的弹力使得插接块与卡接槽卡接配合，从而可以使隔离板固定于插槽内，因此可以实现对隔离板的拆卸和安装。

可选的，滑移块上固定连接有滑移在滑移槽口内的按压块。

通过采用上述技术方案，按压块使得工作人员可以更方便地拆卸或安装隔离板。

可选的，隔离部的两侧分别设有平板，平板和隔离部之间固定连接有若干缓冲板。