[实用新型]一种升降机超载检测装置有效
| 申请号: | 202022639062.0 | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN213536918U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 于春生 | 申请(专利权)人: | 库珀(天津)科技有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/14 | 分类号: | B66B5/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降机 超载 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种升降机超载检测装置。包括底座结构,在底座结构上连接有提升机;在底座结构和提升机之间连接有传感器;传感器的一端与底座结构可拆卸连接,在传感器的另一端卡接有第一转接件,第一转接件与提升机相铰接;底座结构包括安装立柱,提升机与安装立柱相连接。本实用新型结构紧凑、检测灵敏度高,通过设置传感器可精准的测量升降轿厢内部的承载情况,从而避免升降机超载运行,与现有技术中的一些通过检测钢丝绳的张紧情况检测轿厢的超载情况的装置相比,本实用新型的检测灵敏度高;另外,由于传感器与提升机和底座结构均为可拆卸连接,所以方便工作人员拆卸、安装和日常维护。
技术领域
本实用新型属于升降机设备技术领域,尤其涉及一种升降机超载检测装置。
背景技术
风电是风能发电或者风力发电的简称,是风能利用的重要形式。其中,塔筒升降机是风电技术装备中的重要一部分,塔筒升降机可以在塔筒内运输人员或者货物,极大地提高了风机操作及维护人员的工作效率。升降机属于一类特殊的设备,对安全性有极高的要求。
现有技术中的塔筒升降机多为钢丝绳提升式,受限于这种提升方式,导致塔筒升降机的升降轿厢的体积不能过大,进而影响了塔筒升降机的载荷量。若强行在升降轿厢内放置过多的货物或者进入过多的人员,则存在极大的安全隐患。因此需要在升降机设备上安装超载检测装置,超载检测装置用于在升降机设备处于超载情况下进行响应,对升降机设备的正常运行、提升运行的安全性起着十分重要的作用。
现有的一些超载检测装置是通过检测钢丝绳的张紧情况来检测轿厢的超载情况,此种检测装置结构复杂、超载工况检测灵敏度较低,需要对超载响应器的结构进行优化设计。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构紧凑、检测灵敏度高的升降机超载检测装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种升降机超载检测装置包括底座结构,在底座结构上连接有提升机;在底座结构和提升机之间连接有传感器;传感器的一端与底座结构可拆卸连接,在传感器的另一端卡接有第一转接件,第一转接件与提升机相铰接;底座结构包括安装立柱,提升机与安装立柱相连接。
本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种升降机超载检测装置,通过设置传感器可精准的测量升降轿厢内部的承载情况,从而避免升降机超载运行,与现有技术中的一些通过检测钢丝绳的张紧情况检测轿厢的超载情况的装置相比,本实用新型的检测灵敏度高;另外,由于传感器与提升机和底座结构均为可拆卸连接,所以方便工作人员拆卸、安装和日常维护。
优选地:底座结构还包括与安装立柱相固接的底座框架。
优选地:在底座框架上固接有多组横向并列设置的安装板,在相邻的两组安装板之间连接有第二转接件,传感器的一端与第二转接件相连接。
优选地:第一转接件的截面呈C型,传感器的一侧端头插设于第一转接件的开口处。
优选地:在第一转接件上固接有铰接件,铰接件通过销轴与提升机相铰接。
优选地:在底座框架上连接有离心安全锁,离心安全锁与提升机位于同侧。
优选地:在底座框架上固接有滑轮座,在滑轮座上转动连接有滑轮,滑轮位于提升机的相对侧;在底座框架上固接有布线座,在布线座上固接有布线杆;滑轮和布线杆位于同侧。
优选地:在安装立柱上开设有横向延伸的条形孔,提升机通过穿设于条形孔内的螺栓和锁紧螺母与安装立柱相连接。
优选地:传感器采用测力传感器。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图,上部视角;
图2是本实用新型的传感器的安装情况结构示意图;
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