[实用新型]一种焊接件马脚结构有效
| 申请号: | 202022638844.2 | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN213614876U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 陈瑞;吴国进;刘健;陈荣庆;夏利;王传武 | 申请(专利权)人: | 江苏恒久钢构股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K33/00 | 分类号: | B23K33/00 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 邓道花 |
| 地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 焊接 马脚 结构 | ||
本实用新型是一种焊接件马脚结构,在两块板材之间直角焊接前,至少将其中一块打坡口,其特征在于,所述的马脚位于打坡口一侧的板材上,保留原有的板材直角边不去除,直角边抵住另一块板材。由于坡口处的马脚存在,拼焊板材时的尺寸可以和原来下料尺寸一致,可以精确焊接。
技术领域
本实用新型涉及一种工装结构,尤其是一种焊接件马脚结构。
背景技术
箱体构件一般都是拼焊而成,也就是四个面之间呈直角拼焊,为了保证焊接的强度,一般会在一块板材上打坡口,或者是所有的板材都打坡口。坡口因为加工的需要,板材在打过坡口后宽度会减少,一般一个坡口会造成约6mm的减小,两侧都打坡口的,会减少12mm,这样就造成板材在焊接组装式横截面积很难保证精确,为了保证精度,就需要反复测量或者制作专业的工装。
实用新型内容
为了克服上述技术问题,本实用新型提供一种焊接件马脚结构,技术方案如下。
1. 一种焊接件马脚结构,在两块板材之间直角焊接面上,至少其中一块打坡口,所述的马脚位于打坡口一侧的板材上,保留原有的板材直角边不去除,所述马脚呈立方柱状,直角边的一面抵住另一块板材。
进一步的,所述的马脚之间的间距为400~1000mm。
进一步的,所述的坡口呈45度。
有益效果,由于坡口处的马脚存在,拼焊板材时的尺寸可以和原来下料尺寸一致,可以精确焊接。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型的图1的A-A的剖视图。
图3是本实用新型的图1的B-B的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的解释。
如图1所示,一种焊接件马脚结构,在两块板材之间直角焊接前,将其中一块板材1打坡口4,所述的坡口呈45度。所述的马脚3位于打坡口4一侧的板材1上,保留原有的板材1直角边不去除,利用原有的板材的厚度,以及原有板材的直角边,自然形成立方柱状,其中的一个直角边抵住另一块板材2。
当板材的长度小于等于600mm时,只需在两端设置马脚,当长度大于600时,马脚的宽度15~20mm,间隔600mm设置一个,或者在大于600mm时,适当增加马脚数量,所述的马脚之间的间距为400~1000mm即可。
使用时,当把带马脚的板材拼装后,在打了坡口的位置点焊连接,然后把马脚处也按照坡口位置同样打掉,再进行整体焊接。完整的实现精确的焊接。
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