[实用新型]一种新型过线护口结构

说明书

本实用新型提供一种新型过线护口结构，新型过线护口由护口主体、螺帽、衬套组成，所述的护口主体的形状为正多边形，中心开有圆孔，护口主体一侧的圆孔周边设有垂直于护口主体的卡扣，护口主体另一侧设有外螺纹，所述的衬套整体为梯形柱型且中心设有圆孔，衬套上设有一个豁口，所述的螺帽设有内螺纹，与护口主体外螺纹相配合，新型过线护口对在成品电缆维修和更换时不需要拆卸连接器减少维修维护的人力和财力成本，适用于多种外径的电缆保护，不会损伤电缆，且结构简单，体积小，美观性高，对电缆保护的同时起到加紧固定作用；并且适用多种厚度的过线孔。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆进线结构，尤其涉及一种电缆过线护口结构。

背景技术

随着车辆功能的丰富和提升，各系统选用电缆型号和规格也比较繁多，为满足车辆布线的要求，保证车辆整体的美观性的同时，对电缆的保护等级要求也越来越严格，过线护口是车辆电气布线施工工序过程中经常使用的物料，用于对于电缆穿过内装或车体过线孔时对电缆进线保护。

通讯系统的设备例如摄像头、无线电系统手麦、控制器等设备在车辆运营时司机需要频繁使用操作，这些设备的通讯电缆需要在车辆内部预留一定的外露电缆长度，以往的过线护口功能、形式单一，仅仅只能对电缆过线孔时进行简单的保护，无法实现对电缆的加紧紧固功能，外观也不美观。

实用新型内容

本新型过线护口的设计主要目地是在对多种外径电缆在过线孔进行保护的同时也对电缆进线的紧固，保证电缆的稳定，并实现了无须使用特殊工具可以在单侧安装和拆卸。

为达到上述目的，本实用新型提供一种新型过线护口结构，新型过线护口由护口主体、螺帽、衬套组成，所述的护口主体的形状为正多边形，中心开有圆孔，护口主体一侧的圆孔周边设有垂直于护口主体的卡扣，护口主体另一侧设有外螺纹，所述的衬套整体为梯形柱型且中心设有圆孔，衬套上设有一个豁口，所述的螺帽设有内螺纹，与护口主体外螺纹相配合。

进一步的，所述的护口主体的形状为正六边形。

进一步的，所述的卡扣一端与护口主体一体成型，另一端的端部两侧带有倾斜的凸起结构，利用凸起结构卡住过线口结构。

进一步的，所述的护口主体上设置4个卡扣，卡扣形状为圆弧状，卡扣彼此之间围绕护口主体的圆孔均匀分布且互相独立，

进一步的，所述的螺帽上设置倒角。

新型过线护口兼顾美观性能的同时优化实用性，极大的简化护口和电缆的安装和更换操作，达到更换或维修护口时无须拆卸其他设备或内装，更换或维修电缆时无须拆卸连接器和插针，并且在车辆检修阶段，对在成品电缆维修和更换时不需要拆卸连接器减少维修维护的人力和财力成本，适用于多种外径的电缆保护，不会损伤电缆，且结构简单，体积小，美观性高，对电缆保护的同时起到加紧固定作用；并且适用多种厚度的过线孔。

附图说明

图1为新型过线护口结构示意图；

图2为衬套结构示意图；

图3为螺帽结构示意图。

图中：1-护口主体；2-螺帽；3-衬套；4-卡扣。

具体实施方式

如图1-3所示，新型过线护口由护口主体1、螺帽2、衬套3组成，所述的护口主体1的形状为正六边形，中心开有圆孔，护口主体1一侧的圆孔周边设有4个垂直于护口主体1的卡扣4，护口主体1另一侧设有外螺纹，卡扣4形状为小圆弧状，卡扣4彼此之间围绕护口主体1圆孔均匀分布且互相独立，所述的卡扣4一端与护口主体1一体成型，另一端的端部两侧带有倾斜的凸起结构，利用凸起结构卡住过线口结构，所述的衬套3整体为梯形柱型且中心设有圆孔，衬套4上设有一个豁口，所述的螺帽2设有内螺纹，与护口主体1外螺纹相配合，所述的螺帽2上设置倒角。