[实用新型]CNG维修调制装置

说明书

本实用新型提供了一种CNG维修调制装置，包括底座、气瓶固定座、左支板和右支板；气瓶固定座连接底座上，气瓶固定座上设有容纳CNG气瓶的容纳腔，容纳腔的数量为多个；左支板连接底座的左端面，气瓶固定座的左端与左支板连接；右支板连接底座的右端面，气瓶固定座的右端与右支板连接。本实用新型的有益效果：通过在气瓶固定上设置容纳腔，对CNG气瓶的安装位置进行限定，利用底座、左支板、右支板对气瓶固定座的位置进行锁定，确保气瓶的固定位置牢固，便于后期维修调制。

技术领域

本实用新型属于CNG维修固定结构的技术领域，尤其是涉及一种CNG维修调制装置。

背景技术

目前，天燃气汽车、电动汽车等新型节能环保汽车广泛应用，大大减少了燃料油中的有害物质对环境的污染。天然气汽车具有低排放、低气价等优点，得到了很多人的认可。

天然气汽车的车内CNG钢瓶的容量最大可达到140L，将其放置在车内，以便维修调制。现有技术中，由于车内需要放置多个CNG钢瓶，主要采用一个方形框架对其进行固定。

但是，CNG钢瓶固定在框架内，位置固定不稳固，经常出现晃动的现象，进而影响车辆的自重及重心，导致车辆不能正常使用，存在安全隐患，尤其是进行维修调制时，CNG钢瓶不便更换，影响维修进程。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种CNG维修调制装置，以解决现有技术中，CNG钢瓶的固定架体不牢固，存在安全隐患，尤其是进行维修调制时，不便更换CNG钢瓶，影响维修进程的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种CNG维修调制装置，包括底座、气瓶固定座、左支板和右支板；

气瓶固定座连接底座上，气瓶固定座上设有容纳CNG气瓶的容纳腔，容纳腔的数量为多个；

左支板连接底座的左端面，气瓶固定座的左端与左支板连接；

右支板连接底座的右端面，气瓶固定座的右端与右支板连接。

进一步的，容纳腔的内周面设有加固层。

进一步的，气瓶固定座的底部设有滑块，底座上设有滑槽，滑块与滑槽连接。

进一步的，滑块的截面为内窄外宽的梯形，滑槽的截面为与滑块相适应的内宽外窄的梯形。

进一步的，底座的侧面设有第一连接孔，滑块的侧面设有第二连接孔，第一连接孔与第二连接孔通过连接件连接。

进一步的，滑块的数量为两个，两个滑块分别设置在气瓶固定座的底部；滑槽的数量为与滑块的数量相对应的两个。

进一步的，气瓶固定座的左端面设有第一卡块，左支板的内侧面设有第一卡槽，第一卡块与第一卡槽卡接。

进一步的，气瓶固定座的右端面设有第二卡块，右支板的内侧面设有第二卡槽，第二卡块与第二卡槽卡接。

进一步的，气瓶固定座的数量为两个，两个气瓶固定座并列连接底座上；

左支板的数量、右支板的数量均为两个，一个左支板、一个右支板与其中一个气瓶固定座的左侧、右侧连接；

另一个左支板、另一个右支板与另一个气瓶固定座的左侧、右侧连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的CNG维修调制装置具有以下优势：