[实用新型]一种可实现应急离合的侧门自吸锁传动机构

说明书

本实用新型涉及一种可实现应急离合的侧门自吸锁传动机构，包括底板，底板一侧铰接应急摇臂、开启联动板、棘爪，棘爪一侧设有棘轮，棘轮铰接在底板上，开启联动板外周设有联动板接触面，棘爪外周设有棘爪接触面，联动板接触面与棘爪接触面相抵，棘爪与棘轮之间设有锁止机构，棘轮另一侧设有离合臂和自吸摇臂，离合臂和自吸摇臂铰接在底板上，自吸摇臂底部安装自吸拉杆，自吸拉杆与棘轮之间设有自吸上锁结构，开启联动板一端设有推柱，推柱与离合臂外周相抵。本实用新型结构简单，占用空间小；避免现有电动门锁断电锁死，保障人生安全，并可使车门控制更加智能化。

技术领域

本实用新型属于门锁技术领域，涉及可实现应急离合的侧门自吸锁传动机构。

背景技术

应急离合功能是随着电子技术的发展，对汽车车门的各部件控制方式的改变，使汽车车门的控制变得更加安全可靠，在电开锁断电情况下，还能打开车门，保障人生安全，增加了用户的体验及开关门的便利性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现应急离合的侧门自吸锁传动机构，能在电开锁断电情况下，还能打开车门，保障人生安全。

按照本实用新型提供的技术方案：一种可实现应急离合的侧门自吸锁传动机构，包括底板，所述底板一侧铰接应急摇臂、开启联动板、棘爪，所述棘爪一侧设有棘轮，所述棘轮铰接在所述底板上，所述开启联动板外周设有联动板接触面，所述棘爪外周设有棘爪接触面，所述联动板接触面与所述棘爪接触面相抵，所述棘爪与所述棘轮之间设有锁止机构，所述棘轮另一侧设有离合臂和自吸摇臂，所述离合臂和所述自吸摇臂铰接在所述底板上，所述自吸摇臂底部铰接安装自吸拉杆，所述自吸拉杆与所述棘轮之间设有自吸上锁结构，所述开启联动板一端设有推柱，所述推柱与所述离合臂的内周弧面相抵，所述离合臂设有外周弧面，所述离合臂外周弧面与所述自吸拉杆凸柱相抵。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁止机构包括锁止凸台和锁止槽，所述棘爪外周设有所述锁止凸台，所述棘轮外周设有锁止槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板一侧通过棘爪铆轴同轴铰接所述应急摇臂、开启联动板、棘爪。

作为本实用新型的进一步改进，所述自吸锁止结构包括自吸锁钩和棘轮钩，所述自吸锁钩位于所述自吸拉杆外周，所述棘轮钩位于所述棘轮外周。

作为本实用新型的进一步改进，所述自吸拉杆通过所述自吸拉杆铆轴铰接在所述自吸摇臂底部，所述自吸拉杆与所述底板之间设有扭簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述离合臂和所述自吸摇臂通过自吸摇臂轴铰接在所述底板上。

作为本实用新型的进一步改进，所述棘轮通过棘轮铆轴铰接在所述底板上。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型结构简单，占用空间小；避免现有电动门锁断电锁死，保障人生安全，并可使车门控制更加智能化。

附图说明

图1为本实用新型在自吸闭锁状态下的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

图3为本实用新型由自吸闭锁状态向开锁状态转换过程的结构示意图。

图4为本实用新型在开锁状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1-4中，包括应急摇臂1、开启联动板2、棘爪3、棘爪铆轴4、离合臂5、棘轮6、棘轮铆轴7、自吸拉杆8、自吸摇臂10铆轴9、自吸摇臂10、自吸拉杆铆轴11、底板12、扭簧13等。